6月23日消息，最新曝光的內(nèi)部備忘錄顯示，特斯拉公司計(jì)劃在7月的前兩周暫停其上海工廠的大部分生產(chǎn)，以進(jìn)行現(xiàn)場升級(jí)，旨在提高汽車產(chǎn)量。

備忘錄顯示，升級(jí)后，特斯拉希望在7月底前將上海工廠的產(chǎn)量提高至新的水平，以更接近其每周生產(chǎn)2.2萬輛汽車的預(yù)期目標(biāo)。

兩名知情人士此前表示，由于新冠肺炎疫情的影響，特斯拉原定于5月中旬在上海工廠實(shí)現(xiàn)每周生產(chǎn)8000輛Model 3和14000輛Model Y的計(jì)劃被推遲。而自6月中旬以來，上海工廠每周共生產(chǎn)1.7萬輛Model 3和Model Y。

特斯拉沒有立即回應(yīng)置評請求，但該公司首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克(Elon Musk)周二在卡塔爾經(jīng)濟(jì)論壇上表示:“我們的限制更多是在原材料供應(yīng)和擴(kuò)大生產(chǎn)方面。”他補(bǔ)充說:“我們正在盡可能快地提高產(chǎn)能。”

特斯拉上海工廠第二季度的產(chǎn)量可能比今年第一季度下降三分之一以上，原因是疫情導(dǎo)致的生產(chǎn)中斷影響比馬斯克預(yù)計(jì)的更嚴(yán)重。

根據(jù)中國乘用車協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)計(jì)算，去年特斯拉在中國制造的汽車占其全球交付量（93.6萬輛）的一半左右，這些汽車除了在中國市場銷售，也被出口到歐洲、澳大利亞等海外市場。

特斯拉網(wǎng)站顯示，澳大利亞客戶現(xiàn)在要等到2023年第一季度才能交付Model Y，而歐洲客戶最早要到今年第四季度才能取車，而中國買家購買國產(chǎn)特斯拉汽車的等待時(shí)間約為10到24周。