法國政府日前和法國汽車行業(yè)簽署了一項戰(zhàn)略協(xié)議，力爭到2027年將該國的純電動輕型汽車銷量大幅提升。據(jù)路透社報道，法國總統(tǒng)埃馬紐埃爾·馬克龍為該國汽車制造商設(shè)定了到2030年生產(chǎn)200萬輛混動汽車和純電動汽車的目標(biāo)，并在此基礎(chǔ)上制定了一個中期目標(biāo)。根據(jù)法國經(jīng)濟(jì)、財政及工業(yè)、數(shù)字主權(quán)部的介紹，該國汽車行業(yè)已同意到2027年將純電動乘用車的銷量從2022年的20萬輛增加至80萬輛。此外，該國汽車制造商將把純電動輕型商用車（LCV）的銷量從2022年的1.65萬輛提高至2027年的10萬輛以上。協(xié)議中還要求，到2030年在法國主要旅行路線和大城市建成40萬個充電點，并于2027年底建立2.5萬個快速充電點。路透社援引法國經(jīng)濟(jì)、財政及工業(yè)、數(shù)字主權(quán)部部長布魯諾·勒梅爾在新聞發(fā)布會上的話稱：“我們現(xiàn)在必須做出選擇，是想成為一個汽車生產(chǎn)國，還是一個汽車消費國。我們選擇成為一個電動汽車生產(chǎn)大國?！贝送猓吠干邕€援引勒梅爾的話稱，歡迎比亞迪和其他中國汽車制造商在法國投資生產(chǎn)汽車。他在會見法國汽車行業(yè)代表時表示：“法國歡迎包括比亞迪和中國汽車工業(yè)在內(nèi)的所有工業(yè)項目。

分析觀點深度解析

法國政府與法國汽車行業(yè)之間簽署的協(xié)議似乎旨在維持國內(nèi)生產(chǎn)純電動汽車的投資勢頭。這主要得益于雷諾集團(tuán)的大力推動，在其ElectriCity工廠集群中，杜埃工廠已轉(zhuǎn)型為純電動汽車生產(chǎn)基地，同時莫伯日工廠負(fù)責(zé)組裝雷諾Kangoo純電動車型以及梅賽德斯和日產(chǎn)的兄弟車型。此外，桑杜維爾和巴蒂也工廠未來將來都將生產(chǎn)暢銷純電動輕型商用車，其中前者將通過新成立的合資企業(yè)Flexis進(jìn)行生產(chǎn)。至于Stellantis，目前該車企已經(jīng)開始生產(chǎn)其現(xiàn)有轎車和輕型商用車系列的純電動版車型，未來其純電車型陣容將隨著下一代標(biāo)致3008和5008以及下一代雪鐵龍C5 Aircross車型的推出而進(jìn)一步擴(kuò)大。S&P Global Mobility[標(biāo)普全球汽車]目前預(yù)測顯示，法國設(shè)定的純電動輕型汽車銷售目標(biāo)對其汽車行業(yè)來說可能不會是一個很大的挑戰(zhàn)。預(yù)測顯示，到2027年，法國純電動乘用車的注冊量將達(dá)到74.21萬輛，與其目標(biāo)的差距不到6萬輛，而純電動輕型商用車的注冊量預(yù)計將超過其目標(biāo)，達(dá)到15.22萬輛。根據(jù)我們目前的預(yù)測，2030年法國輕型汽車產(chǎn)量預(yù)計為156萬輛，較其200萬輛的目標(biāo)而言將難以實現(xiàn)。我們預(yù)測2030年生產(chǎn)的156萬輛汽車中，將有近110萬輛是純電動汽車。

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