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?智能車 文章 進(jìn)入?智能車技術(shù)社區(qū)
基于GSM的智能車牌防盜報(bào)警裝置的設(shè)計(jì)
- 摘要：由于生活中汽車的數(shù)量與日俱增，汽車車牌的安全也成了很多人關(guān)注的問(wèn)題。本裝置與其他車牌防盜裝置相比更加有效，通過(guò)霍爾效應(yīng)傳感器監(jiān)測(cè)，在車牌緊固螺絲防護(hù)帽脫落的第一時(shí)間進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)報(bào)警，起到警示作用，同
- 關(guān)鍵字： GSM 智能車 防盜報(bào)警裝置
智能車燈控制系統(tǒng)中功率芯片的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)
- 智能車燈控制系統(tǒng)概述本文介紹了在智能車燈控制系統(tǒng)中功率芯片的應(yīng)用經(jīng)驗(yàn)，與傳統(tǒng)技術(shù)進(jìn)行了對(duì)比，結(jié)合實(shí)例具體分析了其實(shí)現(xiàn)的智能診斷技術(shù)在實(shí)際產(chǎn)品應(yīng)用中的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和發(fā)展前景?，F(xiàn)今MCU和電力電子技術(shù)在智能車燈控
- 關(guān)鍵字： 智能車 控制系統(tǒng) 功率芯片 經(jīng)驗(yàn)
基于VI的智能車仿真系統(tǒng)設(shè)計(jì)
- 1引言全國(guó)高等學(xué)校自動(dòng)化專業(yè)教學(xué)指導(dǎo)分委員會(huì)受國(guó)家教育部委托，舉辦第一屆“飛思卡爾”杯大學(xué)生智能車邀請(qǐng)...
- 關(guān)鍵字： 系統(tǒng)動(dòng)態(tài)仿真 LabVIEW 智能車
基于單片機(jī)的智能循跡小車的硬件設(shè)計(jì)
- 摘要：給出了一種基于MC9S12XSl28單片機(jī)的智能模型車硬件系統(tǒng)的設(shè)計(jì)方法，該系統(tǒng)的核心控制器采用MC9S12XSl28芯 ...
- 關(guān)鍵字： 智能車 MC9S12XSl28單片機(jī) 自動(dòng)循跡 攝像頭 OV6620
開(kāi)啟智能車競(jìng)賽新格局
- 第六屆全國(guó)大學(xué)生飛思卡爾杯智能車競(jìng)賽總決賽近日在西北工業(yè)大學(xué)成功舉辦，今年的比賽依然由攝像頭、光電和電磁三個(gè)競(jìng)賽單元和創(chuàng)意賽組成。東道主西北工業(yè)大學(xué)成為總決賽最大贏家，首次拿下兩個(gè)特等獎(jiǎng)，并再次獲得創(chuàng)意賽一等獎(jiǎng)，其他7個(gè)特等獎(jiǎng)被多所學(xué)校瓜分，值得注意的是，其中三所學(xué)校今年是首次斬獲特等獎(jiǎng)。也許這從一個(gè)側(cè)面證明，隨著大家對(duì)平臺(tái)逐漸熟悉，傳統(tǒng)強(qiáng)隊(duì)的優(yōu)勢(shì)已經(jīng)逐漸消失，群雄逐鹿的時(shí)代即將來(lái)臨。
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能車 汽車電子 201110
Cyberdragon隊(duì)智能車技術(shù)報(bào)告
- 電磁設(shè)計(jì) 電磁導(dǎo)引智能車，主要包括電磁導(dǎo)引信號(hào)獲取、起止線檢測(cè)、控制算法三方面，此外，為使智能車擁有更好的性能還對(duì)車模進(jìn)行了一些調(diào)整。 電磁導(dǎo)引信號(hào)獲取 本設(shè)計(jì)中電磁信號(hào)獲取包括了兩部分： 1. 探頭部分，本設(shè)計(jì)中使用工字型電感作為探頭，利用它開(kāi)放的磁芯作為感知交變磁場(chǎng)的媒介，為加強(qiáng)其抗噪性能，選取合適的電感與其串聯(lián)組成諧振頻率與信號(hào)頻率一致的LC振蕩回路。 2. 信號(hào)放大部分，本設(shè)計(jì)中使用兩級(jí)級(jí)聯(lián)的運(yùn)放電路作為信號(hào)放大部分，兩級(jí)放大電路均為帶通放大，參數(shù)一致，都具有10
- 關(guān)鍵字： Freescale 智能車 電磁導(dǎo)引 PID
基于載流導(dǎo)線循跡智能車的數(shù)學(xué)模型
- ??????? 地面上鋪設(shè)載流導(dǎo)線，通以一定頻率和幅值的周期性交變電流，作為引導(dǎo)智能車行進(jìn)的跡線。用大電感作為傳感器，配以一定的電路，獲得相應(yīng)的電壓。這是一種較新的循跡方式，在第五屆“飛思卡爾”杯全國(guó)大學(xué)生智能車競(jìng)賽上出現(xiàn)。目前有兩種主要的跡線信息解算方法，一是通過(guò)整流濾波之后查表，使電壓與距離對(duì)應(yīng);二是用一排密集電感作為傳感器，靠近跡線的電感顯高電壓，遠(yuǎn)離跡線的顯低電壓。由于大賽之前尚無(wú)精確的數(shù)學(xué)模型求解跡線信
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能車 傳感器
第四屆2010年瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽完美收官
- 比賽賽道不到?jīng)Q賽最后一刻亮相，都是“最高機(jī)密”；參賽選手不僅是能修車的組裝高手，還是擅長(zhǎng)編程的萬(wàn)能程序員；比賽現(xiàn)場(chǎng)的驚險(xiǎn)程度不亞于真實(shí)的山地競(jìng)技、沙漠越野。11月14日，這場(chǎng)針對(duì)大學(xué)生的高水平“極品飛車”——2010瑞薩超級(jí)MCU模型車大賽在中國(guó)農(nóng)業(yè)大學(xué)奧運(yùn)館開(kāi)賽，170支參賽隊(duì)激烈角逐后，來(lái)自華中科技大學(xué)的華中科技大學(xué)一隊(duì)以23秒01的成績(jī)蟬聯(lián)冠軍，摘得了本年度的“車王”桂冠。 作為我國(guó)規(guī)
- 關(guān)鍵字： 瑞薩電子 智能車
基于載流導(dǎo)線循跡智能車的數(shù)學(xué)模型
- 本文給出了一種方法，用此方法推導(dǎo)出了載流導(dǎo)線循跡智能車解算跡線信息的三種數(shù)學(xué)模型，并給出了兩個(gè)結(jié)論，以輔助數(shù)學(xué)模型的運(yùn)用。
- 關(guān)鍵字： 電磁感應(yīng) 智能車 201010
五年磨一劍 走向成熟的智能車競(jìng)賽
- 古代哲人赫拉克利特說(shuō)過(guò) “人不可能兩次踏入同一條河流”，你也不可能兩次欣賞到同一個(gè)西湖，因?yàn)槲骱咳齻€(gè)月會(huì)更換四次以保持水質(zhì)。同樣參加飛思卡爾杯智能車競(jìng)賽的選手也只有一次機(jī)會(huì)，在歲月流逝中見(jiàn)證一批批大學(xué)生的成長(zhǎng)。2010年，對(duì)于參加第五屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽總決賽的選手而言，“天堂”杭州見(jiàn)證了他們幾個(gè)月努力的成果。 8月22-23日，第五屆全國(guó)大學(xué)生“飛思卡爾”杯智能汽車競(jìng)賽總決賽在
- 關(guān)鍵字： 飛思卡爾 智能車 201009
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