安森美 文章 進(jìn)入安森美技術(shù)社區(qū)
優(yōu)化住宅太陽能系統(tǒng)能效、可靠性和成本
- 《建筑節(jié)能與可再生能源利用通用規(guī)范》于2022年4月1日起開始實(shí)施，其中明確：新建建筑應(yīng)安裝太陽能系統(tǒng)，其中的集熱器設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)高于15年，光伏組件設(shè)計(jì)使用壽命應(yīng)高于25年。在世界范圍內(nèi)，也有越來越多的國家開始強(qiáng)制要求新住宅安裝太陽能系統(tǒng)。太陽能市場預(yù)計(jì)在未來十年內(nèi)將出現(xiàn)驚人的增長也就不足為奇了。預(yù)計(jì) 2021 年至 2025 年光伏逆變器市場容量將達(dá)到近 1 太瓦，總市值達(dá) 540 億美元。根據(jù)太陽能行業(yè)研究數(shù)據(jù)，與儲能系統(tǒng)配對的住宅和商業(yè)太陽能系統(tǒng)的百分比正在上升，從 2021 年的 11% 增加到
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對c的認(rèn)識誤區(qū)：傳感器類型
- 如今，攝像頭已隨處可見，工廠、車輛、公共建筑、街道……其數(shù)量還在不斷增多。大部分?jǐn)z像頭依靠圖像傳感器將場景中的光線轉(zhuǎn)換為電子圖像，因而推升了對圖像傳感器的需求。但圖像傳感器種類繁多，功能特性各不相同，設(shè)計(jì)人員需要熟悉不同傳感器的不同功能特性，才能為特定應(yīng)用選擇合適的攝像頭。乘用車攝像頭搭載量激增，有些豪華車型甚至配有十幾個攝像頭。汽車制造商需要添加更多傳感器以提升安全性，還需考慮每個攝像頭的經(jīng)濟(jì)成本和占用空間，這為其帶來了挑戰(zhàn)。于是，汽車制造商開始尋找解決方案，希望用一個攝像頭捕獲同時針對人眼視覺和機(jī)器視
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利用低帶寬高動態(tài)范圍 (eHDR) 技術(shù)，提高工業(yè)自動化系統(tǒng)的精度
- 為了提高效率和性能，工業(yè)自動化越來越受歡迎。在自主移動機(jī)器人 (AMR)、倉庫機(jī)器人、無人機(jī)、農(nóng)業(yè)、工廠檢查和安防/監(jiān)控等應(yīng)用場景，會實(shí)施基于機(jī)器視覺的人工智能 (AI) 與先進(jìn)技術(shù)來執(zhí)行關(guān)鍵功能。要想提高現(xiàn)有的對象檢測和識別能力，需要解決在不利光照條件下，對運(yùn)動中的對象和更遠(yuǎn)距離的精細(xì)細(xì)節(jié)捕獲圖像的難題。安森美(onsemi) 新推出的AR0822傳感器具備嵌入式高動態(tài)范圍 (eHDR) 功能，可解決工程師在開發(fā)自主機(jī)器視覺系統(tǒng)時面臨的復(fù)雜設(shè)計(jì)挑戰(zhàn)。高動態(tài)范圍在工業(yè)自動化中的重要性許多工業(yè)應(yīng)用的工作場景
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目標(biāo) 2027 年占領(lǐng) 40% 的汽車 SiC 芯片市場，安森美半導(dǎo)體投資 20 億美元擴(kuò)建工廠
- IT之家 5 月 18 日消息，安森美半導(dǎo)體表示將投資 20 億美元，用于擴(kuò)展現(xiàn)有工廠，目標(biāo)在全球汽車碳化硅（SiC）芯片市場中，占據(jù) 40% 的份額。安森美半導(dǎo)體目前在安森美半導(dǎo)體美國、捷克共和國和韓國都設(shè)有工廠，其中韓國工廠已經(jīng)在生產(chǎn) SiC 芯片了。報(bào)道中并未提及安森美半導(dǎo)體具體會擴(kuò)建哪家工廠，安森美半導(dǎo)體計(jì)劃構(gòu)建完整產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)從 SiC 粉末到成品的全流程自主控制。安森美半導(dǎo)體預(yù)估到 2027 年占領(lǐng)全球碳化硅汽車芯片市場 40% 的份額。專家還表示到 2027 年，安森美半導(dǎo)體的銷售
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賓夕法尼亞州立大學(xué)與安森美簽署碳化硅諒解備忘錄
- 2023 年 5 月 17日—賓夕法尼亞州立大學(xué)與智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)先企業(yè)安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），宣布雙方簽署了一份諒解備忘錄 (MOU)，旨在開展一項(xiàng)總額達(dá) 800 萬美元的戰(zhàn)略合作，其中包括在賓夕法尼亞州立大學(xué)材料研究所 (MRI) 開設(shè)安森美碳化硅晶體中心 (SiC3)。未來 10 年，安森美每年都將為 SiC3 中心提供 80 萬美元的資金。?安森美和賓夕法尼亞州立大學(xué)領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)?wèi)c祝簽署諒解備忘錄 (MOU)，開展總額達(dá) 800 萬美元的戰(zhàn)略合作，其中包
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安森美與Kempower就電動汽車充電樁達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議
- 2023 年 5 月 16 日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），宣布與Kempower達(dá)成戰(zhàn)略協(xié)議，將為Kempower 提供EliteSiC MOSFET和二極管，用于可擴(kuò)展的電動汽車（EV）充電樁。雙方此項(xiàng)合作使得Kempower能采用包括安森美EliteSiC產(chǎn)品在內(nèi)的各種功率半導(dǎo)體技術(shù)，開發(fā)電動汽車充電方案套件。這些器件將用于有源AC-DC前端以及初級側(cè)和次級側(cè)的DC-DC轉(zhuǎn)換器。 安森美為Kempower 的Satellit
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安森美和上能電氣攜手可持續(xù)能源應(yīng)用的發(fā)展
- 2023 年 5 月 16日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），宣布上能電氣（Sineng Electric）將在其公用事業(yè)級太陽能逆變器和引領(lǐng)業(yè)界的200 kW 儲能系統(tǒng)（ESS）中集成安森美的EliteSiC碳化硅（SiC）MOSFET和基于IGBT的高密度功率集成模塊（PIM）。兩家公司合作開發(fā)的優(yōu)化方案，將最大程度地提高太陽能逆變器及儲能變流器的性能。 上能電氣與安森美合作推出的基于EliteSiC的公用事業(yè)級組串式逆變器，相比集中式逆變器
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一種創(chuàng)新的電感式位置感測法
- 精密的自動控制系統(tǒng)需要精確的位置測量，尤其是在機(jī)器人等工業(yè)應(yīng)用中，要實(shí)現(xiàn)精確的電機(jī)控制，需要高度精確的測量。感應(yīng)式編碼具有高精度、高穩(wěn)定性和其他具吸引力的優(yōu)勢。安森美(onsemi)開發(fā)了一款全新旋轉(zhuǎn)式工業(yè)位置傳感器，結(jié)合了高精度、高速度和高穩(wěn)定性——將電感式位置感測提升到一個新的水平，適用于工業(yè)應(yīng)用。這創(chuàng)新方案采用了專利的電感式傳感器設(shè)計(jì)技術(shù)，使其能夠提供比其他電感式位置傳感器更高的精度。圖1.工業(yè)產(chǎn)品線上的機(jī)械臂安森美的新型雙電感架構(gòu)是一種可以用于各種機(jī)械測量的通用方法。主要用于感知旋轉(zhuǎn)位置（和速度）
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安森美上車“極氪”，半導(dǎo)體大廠積極布局車用SiC市場
- 半導(dǎo)體廠Onsemi于今年四月底宣布與中國吉利汽車集團(tuán)旗下的極氪汽車簽署SiC功率元件LTSA(Long-Term Supply Agreement)，極氪車款未來將藉由搭載Onsemi提供的EliteSiC功率元件以優(yōu)化電驅(qū)系統(tǒng)能量轉(zhuǎn)換效率，提高續(xù)航力，降低車主里程焦慮。此舉也能看出Onsemi積極布局車用SiC，加速追趕STMicroelectronics及Infineon兩大龍頭廠商。在電動車SiC半導(dǎo)體市場中，STMicroelectronics(以下簡稱STM)及Infineon憑借早期切入
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安森美推出全新Hyperlux圖像傳感器系列
- 領(lǐng)先行業(yè)的150 dB超高動態(tài)范圍（HDR）和減少LED閃爍（LFM）功能使Hyperlux?成為安全攸關(guān)的ADAS和自動駕駛（AD）解決方案的一項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù) 2023 年 5 月 11日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），推出Hyperlux?汽車圖像傳感器系列，該系列產(chǎn)品擁有2.1 μm像素尺寸、領(lǐng)先業(yè)界的150 dB超高動態(tài)范圍（HDR）和減少LED閃爍（LFM）功能，在汽車應(yīng)用溫度范圍內(nèi)提供高性能、高速和先進(jìn)的功能，推進(jìn)下一代先進(jìn)駕駛輔助系統(tǒng)
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安森美下一代1200 V EliteSiC M3S器件
- 全新產(chǎn)品系列包括快速開關(guān)MOSFET和半橋功率集成模塊，具備領(lǐng)先行業(yè)的每開關(guān)超低導(dǎo)通電阻Rds(on)，采用行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)封裝2023 年 5 月 10日—智能電源和智能感知技術(shù)的領(lǐng)導(dǎo)者安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克上市代號：ON），推出最新一代1200 V EliteSiC 碳化硅（SiC）M3S器件，助力電力電子工程師實(shí)現(xiàn)更出色的能效和更低系統(tǒng)成本。全新產(chǎn)品系列包括有助于提高開關(guān)速度的EliteSiC MOSFET和模塊，以適配越來越多的800 V電動汽車（EV）車載充電器（OBC）和電動汽車直流快充、
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相較IGBT，SiC如何優(yōu)化混動和電動汽車的能效和性能？
- 隨著人們對電動汽車 (EV) 和混動汽車 (HEV) 的興趣和市場支持不斷增加，汽車制造商為向不斷擴(kuò)大的客戶群提供優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品，競爭日益激烈。由于 EV 的電機(jī)需要高千瓦時電源來驅(qū)動，傳統(tǒng)的 12 V 電池已讓位于 400-450 V DC 數(shù)量級的電池組，成為 EV 和 HEV 的主流電池電壓。市場已經(jīng)在推動向更高電壓電池的轉(zhuǎn)變。800 V DC 和更大的電池將變得更占優(yōu)勢，因?yàn)槭褂酶叩碾妷阂馕吨到y(tǒng)可以在更低的電流下運(yùn)行，同時實(shí)現(xiàn)相同的功率輸出。較低電流的優(yōu)點(diǎn)是損耗較低，需要管理的熱耗散較少，還有利于使
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安森美的可持續(xù)電源方案將成為PCIM的焦點(diǎn)
- 2023年5月8日——領(lǐng)先于智能電源和智能感知技術(shù)的安森美（onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON），將在2023年5月9日至11日于德國紐倫堡舉行的領(lǐng)先的電力電子展覽及會議PCIM歐洲，展示其最新的可持續(xù)電源的創(chuàng)新成果。 今年P(guān)CIM歐洲的主題是卓越領(lǐng)先的電力電子技術(shù)（Excelling in Power Electronics），安森美將在展會期間聚焦三個關(guān)鍵領(lǐng)域，共有五個演示區(qū)域、一個展示柜和一個專用電源墻： · &nb
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解鎖高速高精度工業(yè)應(yīng)用，安森美電感式位置傳感器了解一下？
- 機(jī)器人和協(xié)作機(jī)器人（cobots）應(yīng)用的激增，使自動化的效率和安全性得以提高，是正在進(jìn)行的第四次工業(yè)革命（I4.0）的一大驅(qū)動力。為了確保對終端任務(wù)的精確控制，如在裝配線上拾取和放置物體或確保操作人員的安全，必須為每個旋轉(zhuǎn)點(diǎn)提供準(zhǔn)確的角度位置測量。事實(shí)上，機(jī)器人終端功能的精度歸根結(jié)底受限于每個可動關(guān)節(jié)所能達(dá)到的累積精度。由于光學(xué)編碼器可以提供高精確度，因此在工業(yè)應(yīng)用中經(jīng)常使用它們來提供旋轉(zhuǎn)位置。然而，光學(xué)編碼器價(jià)格昂貴，物料單(BOM)龐大，而且它們的性能會因?yàn)楣I(yè)環(huán)境中常見的污染物和振動的存在而降低。另
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安森美2023財(cái)年第一季度業(yè)績超預(yù)期
- 2023年5月4日—安森美(onsemi，美國納斯達(dá)克股票代號：ON)公布其2023財(cái)年第1季度業(yè)績，亮點(diǎn)如下：· 第1季度收入19.597億美元，同比增長1%· 第1季度公認(rèn)會計(jì)原則(以下簡稱“GAAP”)和非GAAP的毛利率為46.8% · GAAP營業(yè)利潤率和非GAAP營業(yè)利潤率分別為28.8%和32.2%·&
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安森美介紹
安森美半導(dǎo)體(ON Semiconductor, 美國納斯達(dá)克上市代號：ONNN)擁有跨越全球的物流網(wǎng)絡(luò)和強(qiáng)大的產(chǎn)品系列，是計(jì)算機(jī)、通信、消費(fèi)產(chǎn)品、汽車、醫(yī)療、工業(yè)和軍事/航空等市場客戶之首選高能效半導(dǎo)體技術(shù)供應(yīng)商。公司廣泛的產(chǎn)品系列包括電源管理、信號、邏輯、分立及定制器件。
公司的全球總部位于美國亞利桑那州菲尼克斯，并在北美、歐洲和亞太地區(qū)等關(guān)鍵市場運(yùn)營包括制造廠、銷售辦事處和設(shè)計(jì)中心的業(yè)務(wù) [ 查看詳細(xì) ]
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