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ISO26262 中 ASIL 與 DFMEA 有什么區(qū)別？ASIL中安全完整性等級(jí)考慮功能失效的嚴(yán)重性、暴露率和可控性，DFMEA中考慮故障嚴(yán)重度、發(fā)生度和探測(cè)度，兩者關(guān)注點(diǎn)和控制方法看起來(lái)是一樣的。ASIL 全稱(chēng)是A......
ASIL等級(jí)和實(shí)例分析 ASIL是標(biāo)準(zhǔn)ISO26262中的安全需求等級(jí)?！ SIL:Automobile Safety Integration Level汽車(chē)安全完整性等級(jí) 標(biāo)準(zhǔn)分為系統(tǒng)，硬件，軟件，三個(gè)方面劃分A......
接觸功能安全的讀者一定對(duì)ASIL分解不陌生，都知道ASIL B(D)意味著原本需求為ASIL D，分解成了ASIL B，從而降低功能安全開(kāi)發(fā)難度。但是如果繼續(xù)追問(wèn)則是一知半解，比如： ASIL分解的原則是什么？ 進(jìn)行......
新能源汽車(chē)時(shí)代拉開(kāi)大幕，不少人開(kāi)始考慮買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)。電動(dòng)汽車(chē)和燃油車(chē)，外觀上區(qū)別不大，開(kāi)起來(lái)感覺(jué)也差不多，但車(chē)殼子里邊裝的東西，完全是兩碼事。平時(shí)我們愛(ài)說(shuō)汽車(chē)有“三大件”：發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤(pán)；到了電動(dòng)車(chē)上，“三大件”就變......
純電動(dòng)車(chē)電池的常見(jiàn)分類(lèi)方法新能源汽車(chē)上的電池是整個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵，特別是對(duì)純電動(dòng)車(chē)，所有動(dòng)力來(lái)源都來(lái)自電池供能，它能為整個(gè)新能源系統(tǒng)提供電力，但是受到材質(zhì)和技術(shù)的制約，電池所提供的續(xù)航里程有限，這也與汽車(chē)電池的種類(lèi)有關(guān)。......
電動(dòng)汽車(chē)的電池，一直都是消費(fèi)者非常關(guān)心的問(wèn)題，尤其是在使用壽命方面。我們先來(lái)看一下，目前電動(dòng)汽車(chē)搭載的動(dòng)力電池，按照材料類(lèi)型劃分，主要有三元鋰電池、磷酸鐵鋰電池、錳酸鋰電池和鈦酸鋰電池。后兩者占比實(shí)在太小，故本次不做討論......
導(dǎo)讀：汽車(chē)的出現(xiàn)極大地方便了我們的生活，隨著時(shí)代的發(fā)展，汽車(chē)的款式、種類(lèi)、性能、品牌等都日益增多，隨之增長(zhǎng)的還有偷車(chē)賊這么一類(lèi)人，因此汽車(chē)防盜器應(yīng)運(yùn)而生，且得到前所未有的發(fā)展，那么汽車(chē)防盜器原理是什么呢?它是如何來(lái)對(duì)......
導(dǎo)讀：發(fā)電機(jī)，顧名思義，是將其他形式的能量轉(zhuǎn)換為電能的裝置，而汽車(chē)發(fā)電機(jī)無(wú)非就是為汽車(chē)的正常運(yùn)行提供能量的儀器了。現(xiàn)在汽車(chē)如此之普遍，無(wú)論從事哪方便的工作都要來(lái)了解一下汽車(chē)發(fā)電機(jī)的相關(guān)知識(shí)，本文就為大家詳細(xì)介紹汽車(chē)發(fā)......
導(dǎo)讀：汽車(chē)?yán)镞叺淖兯傧湎嘈糯蠹叶剂私膺^(guò)不少，那么有沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)CVT變速箱呢?今天小編就是帶大家來(lái)了解CVT變速箱的原理。 CVT原理——簡(jiǎn)介 CVT是無(wú)級(jí)變速技術(shù)的簡(jiǎn)稱(chēng)，在國(guó)內(nèi)、國(guó)外采用CVT的車(chē)型越來(lái)越......
導(dǎo)讀：ABS又叫制動(dòng)防抱死系統(tǒng)，在汽車(chē)安全控制中具有防滑、防鎖死等優(yōu)點(diǎn)，今天小編帶大家了解ABS的原理。 ABS原理——原理 在汽車(chē)制動(dòng)時(shí)，ABS根據(jù)車(chē)輪速度傳感器傳來(lái)的速度信號(hào)，可迅速判斷出車(chē)輪的抱死狀......
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