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          EEPW首頁(yè) >> 主題列表 >> 新能源汽車(chē)

          中國(guó)制造業(yè)人才需求十大重點(diǎn)領(lǐng)域出爐

          •   家長(zhǎng)和學(xué)生在填報(bào)志愿時(shí),都會(huì)考慮到所選擇專(zhuān)業(yè)未來(lái)的市場(chǎng)前景、人才需求和就業(yè)狀況。日前,教育部召開(kāi)新春發(fā)布會(huì),介紹了《制造業(yè)人才發(fā)展規(guī)劃指南》,提出了制造業(yè)十大重點(diǎn)領(lǐng)域人才需求預(yù)測(cè)。簡(jiǎn)單理解,如果你未來(lái)想選擇進(jìn)入制造業(yè)發(fā)展,可填報(bào)這十大領(lǐng)域相關(guān)專(zhuān)業(yè)。   一、新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)        二、高檔數(shù)控機(jī)床和機(jī)器人        三、航空航天裝備        四、海洋工程裝備及高技術(shù)船舶        五、先進(jìn)軌道交通
          • 關(guān)鍵字: 機(jī)器人  新能源汽車(chē)  

          1%的拐點(diǎn)已破 新能源汽車(chē)將進(jìn)入爆發(fā)式增長(zhǎng)期

          • 2016年從指縫間不經(jīng)意地溜走了,2017年新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)會(huì)如何發(fā)展?在回顧過(guò)去一年走過(guò)的路后,人們更關(guān)心未來(lái)的道路如何前行。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  

          新能源汽車(chē)會(huì)不會(huì)變成扶不起的“阿斗”?

          • 我們不排除行業(yè)中會(huì)有強(qiáng)者出現(xiàn),尤其在逆境中往往會(huì)有力挽狂瀾的強(qiáng)者。但如此去除補(bǔ)貼后帶銷(xiāo)售數(shù)據(jù)值得行業(yè)深思,值得決策層慎重研究,如果新能源車(chē)?yán)^續(xù)下降,新能源汽車(chē)會(huì)否成為扶不起來(lái)的“阿斗”?
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  

          新能源汽車(chē)騙補(bǔ):中間地帶未罰但啟動(dòng)堵漏

          • 自2009年起,中央財(cái)政對(duì)新能源汽車(chē)推廣應(yīng)用予以補(bǔ)助,但個(gè)別企業(yè)違反相關(guān)法律法規(guī)騙取和謀取財(cái)政補(bǔ)貼,嚴(yán)重?cái)_亂了市場(chǎng)秩序,2016年初,“騙補(bǔ)”問(wèn)題被媒體曝光后,工信部、財(cái)政部等四部委聯(lián)合開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)核查,現(xiàn)在初步處罰下來(lái)了。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  

          國(guó)務(wù)院推高端制造等5個(gè)產(chǎn)值規(guī)模10萬(wàn)億級(jí)產(chǎn)業(yè)!

          •   近日,國(guó)務(wù)院印發(fā)《“十三五”國(guó)家戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》(下稱(chēng)《規(guī)劃》)。《規(guī)劃》提出,到2020年,戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值占國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值比重要由2015年的8%達(dá)到15%。同時(shí),要形成新一代信息技術(shù)、高端制造、生物、綠色低碳、數(shù)字創(chuàng)意等5個(gè)產(chǎn)值規(guī)模10萬(wàn)億元級(jí)的新支柱。   機(jī)床數(shù)控系統(tǒng)提供商華中數(shù)控董事長(zhǎng)陳吉紅對(duì)《規(guī)劃》提出的“加快推進(jìn)新產(chǎn)品、新服務(wù)的應(yīng)用示范”深有體會(huì)。今年5月,多位院士向高層遞交了關(guān)于支持中國(guó)高檔數(shù)控機(jī)床國(guó)產(chǎn)化的建議。院士們稱(chēng),中
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  中國(guó)制造2025  

          中興收購(gòu)廣通客車(chē) 全面進(jìn)入新能源汽車(chē)領(lǐng)域

          • 當(dāng)格力造車(chē)的消息在業(yè)內(nèi)吵得沸沸揚(yáng)揚(yáng)的時(shí)候,中興幾乎同時(shí)與珠海市政府簽署《項(xiàng)目合作框架協(xié)議》,其廠(chǎng)區(qū)與格力廠(chǎng)區(qū)毗鄰,規(guī)模甚至更大。
          • 關(guān)鍵字: 中興  新能源汽車(chē)  

          一場(chǎng)圍繞“董小姐”編織的新能源汽車(chē)夢(mèng)

          • 這是一場(chǎng)由地產(chǎn)界、電商界、投資界等大亨坐陣,圍繞“董小姐”編織的新能源汽車(chē)夢(mèng)。而決定這是一場(chǎng)美夢(mèng),還是黃粱一夢(mèng)的根本在于,銀隆能不能在新能源客車(chē)市場(chǎng)、儲(chǔ)能市場(chǎng)殺出重圍。
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  銀隆  

          技術(shù)路線(xiàn)圖定義未來(lái)15年 混動(dòng)目標(biāo)提升至25%

          •   10月26日,受?chē)?guó)家制造強(qiáng)國(guó)建設(shè)戰(zhàn)略咨詢(xún)委員會(huì)、工業(yè)和信息化部委托,中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)組織逾500位行業(yè)專(zhuān)家歷時(shí)一年研究編制的節(jié)能與新能源汽車(chē)技術(shù)路線(xiàn)圖正式發(fā)布。   記者了解到,該項(xiàng)技術(shù)路線(xiàn)圖描繪了中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)技術(shù)未來(lái)15年的發(fā)展藍(lán)圖,被認(rèn)為是接下來(lái)中國(guó)新能源汽車(chē)領(lǐng)域發(fā)展的“綱要”。   工信部裝備工業(yè)司副司長(zhǎng)瞿國(guó)春表示,在《中國(guó)制造2025》中就已明確將節(jié)能與新能源汽車(chē)列為重點(diǎn)發(fā)展的十大領(lǐng)域之一,但要把握產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)未來(lái)發(fā)展的趨勢(shì),難度也在不斷地加大,制定此技術(shù)路線(xiàn)圖的目
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  

          新能源汽車(chē)再生能量回饋教學(xué)與研究

          •   回饋技術(shù)的應(yīng)用一方面增加了電驅(qū)動(dòng)車(chē)輛一次充電的續(xù)駛里程,另一方面減少了傳統(tǒng)制動(dòng)器的磨損,同時(shí)還改善了整車(chē)動(dòng)力學(xué)的控制性能?! ‰S著環(huán)境污染與能源危機(jī)問(wèn)題的日益嚴(yán)峻,包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)和燃料電池汽車(chē)在內(nèi)的新能源汽車(chē)成為了世界各國(guó)研發(fā)的熱點(diǎn)。在城市工況下行駛的汽車(chē)大約有?1?/3?到1?/2?用于直接驅(qū)動(dòng)車(chē)輛運(yùn)行的能量被消耗在制動(dòng)過(guò)程中。若能對(duì)這部分耗散的能量加以回收利用,可大大提高整車(chē)能量經(jīng)濟(jì)性?! ≈苿?dòng)能量回收,又稱(chēng)回饋制動(dòng)或再生制動(dòng),對(duì)于電
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  電機(jī)  

          韓媒:新能源汽車(chē)龍頭比亞迪登陸韓國(guó)

          •   韓媒稱(chēng),世界排名第一的電動(dòng)汽車(chē)公司——中國(guó)比亞迪(BYD)已開(kāi)始進(jìn)軍韓國(guó)。        據(jù)汽車(chē)行業(yè)人士21日透露,BYD最近完成了韓國(guó)法人“比亞迪韓國(guó)有限公司”的成立登記。此外,還獲得了韓國(guó)國(guó)內(nèi)的經(jīng)銷(xiāo)公司,預(yù)計(jì)今后將配合韓國(guó)國(guó)內(nèi)電動(dòng)汽車(chē)補(bǔ)貼制度改編,加速攻占韓國(guó)市場(chǎng)。此前,美國(guó)排名第一的電動(dòng)汽車(chē)公司特斯拉也計(jì)劃本月29日在Starfield河南店開(kāi)設(shè)賣(mài)場(chǎng),正式進(jìn)軍韓國(guó)市場(chǎng)等,跨國(guó)企業(yè)們?cè)陧n國(guó)電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)上的競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。   報(bào)道
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  比亞迪  

          新能源汽車(chē)電機(jī)設(shè)計(jì)驗(yàn)證的利器

          •   電動(dòng)汽車(chē)的電機(jī)有別于傳統(tǒng)工業(yè)電機(jī),其對(duì)較寬轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)的效率要求更高,針對(duì)新條件下的效率測(cè)試帶來(lái)新的測(cè)試手段?! 〗鼉赡?,新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展,越來(lái)越多的企業(yè)加入到這個(gè)行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中,作為電動(dòng)汽車(chē)當(dāng)中核心的驅(qū)動(dòng)電機(jī)和驅(qū)動(dòng)器,它們的性能直接決定了車(chē)輛有沒(méi)有競(jìng)爭(zhēng)力。自從法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)原理,電機(jī)從最開(kāi)始的雛形到現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展了將近兩百年的歷史,在中國(guó)遍地都可以見(jiàn)到電機(jī)生產(chǎn)的廠(chǎng)家?! ?nbsp;     但是普通的電機(jī)往往只在穩(wěn)態(tài)下工作,通常只要求測(cè)量穩(wěn)定狀態(tài)下的效率。而電動(dòng)汽車(chē)用
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  電機(jī)設(shè)計(jì)  

          解析新能源汽車(chē)基礎(chǔ)知識(shí) 對(duì)比驅(qū)動(dòng)電機(jī)優(yōu)劣

          • 電動(dòng)汽車(chē)是未來(lái)行業(yè)內(nèi)的香饃饃,各大廠(chǎng)家紛紛開(kāi)發(fā)了自家的電動(dòng)車(chē)型,大家在看車(chē)的時(shí)候,各種各樣的電機(jī)冒了出來(lái)。到底什么是什么,小編這就為
          • 關(guān)鍵字: 新能源汽車(chē)  驅(qū)動(dòng)電機(jī)   

          ADI: 為新能源汽車(chē)“電力十足”出謀劃策

          • 隨著全球環(huán)保意識(shí)與綠色發(fā)展概念的普及,新能源汽車(chē)的發(fā)展成為眾多汽車(chē)廠(chǎng)商的長(zhǎng)期戰(zhàn)略目標(biāo)。在今年9月18日開(kāi)幕的第66屆法蘭克福車(chē)展上,德國(guó)汽車(chē)
          • 關(guān)鍵字: ADI  新能源汽車(chē)    

          汽車(chē)48V電池系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及優(yōu)勢(shì)盤(pán)點(diǎn)

          • 近日,日立公司針對(duì)中混動(dòng)力汽車(chē)開(kāi)發(fā)出了適合小排量車(chē)型的高動(dòng)力輸出的48V鋰離子電池組,由于其系統(tǒng)兼?zhèn)淞己玫慕档陀秃男Ч洼^高的性?xún)r(jià)比,有
          • 關(guān)鍵字: 48V  電池技術(shù)  新能源汽車(chē)  
          共649條 34/44 |‹ « 32 33 34 35 36 37 38 39 40 41 » ›|

          新能源汽車(chē) 介紹

          《新能源汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施,《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說(shuō)明:新能源汽車(chē)是指采用非常規(guī)的車(chē)用燃料作為動(dòng)力來(lái)源(或使用常規(guī)的車(chē)用燃料、采用新型車(chē)載動(dòng)力裝置),綜合車(chē)輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù),形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車(chē)。新能源汽車(chē)包括混合動(dòng)力汽車(chē)、純電動(dòng)汽車(chē)(BEV,包括太陽(yáng)能汽車(chē))、燃料電池電動(dòng)汽車(chē)(FCEV)、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車(chē)、其他新能源(如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]

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