新能源 文章 進入新能源技術(shù)社區(qū)
多晶硅40美元生死線 天威通威南玻無一達標(biāo)
- 40美元公斤是目前國內(nèi)大多數(shù)企業(yè)尚無法達到的水平。這一水平極有可能成為未來多晶硅廠商的生死線 。 “到目前為止，這還只是一個想象力炒作的行業(yè)。”一位對新能源行業(yè)研究頗深的上海私募基金研究員談及光伏發(fā)電時這樣告訴記者。 而瑞銀分析師StephenChin則將太陽能產(chǎn)業(yè)鏈描述為：到處存在著供應(yīng)過剩、資金缺乏以及全球宏觀經(jīng)濟惡化造成需求面臨困難。 從充滿想象力到全面盈利下調(diào)，光伏行業(yè)的前景變化只用了2個多月的時間。而在接受采訪時，諸多基金經(jīng)理也呈現(xiàn)出巨大的分歧，核心
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北京建設(shè)新能源產(chǎn)業(yè)基地
- 日前，占地面積約2.5平方公里，重點定位于發(fā)展風(fēng)能、太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)的北京八達嶺新能源產(chǎn)業(yè)基地在北京揭牌，這標(biāo)志著首都新能源產(chǎn)業(yè)進入聚合發(fā)展新階段。 據(jù)北京市經(jīng)濟和信息化委員會負責(zé)人介紹，新能源產(chǎn)業(yè)是實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)，是建設(shè)“人文北京、科技北京、綠色北京”的重要載體，目前北京市正力爭建設(shè)成為新能源產(chǎn)業(yè)的研發(fā)中心、示范中心和高端制造中心。八達嶺新能源產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)有利于引導(dǎo)新能源產(chǎn)業(yè)在京集聚和發(fā)展，加快北京新能源產(chǎn)業(yè)的成長步伐。 記者了解到，八達嶺新能源產(chǎn)業(yè)
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上海加速新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化步伐
- 新能源產(chǎn)業(yè)作為新一輪國際競爭的戰(zhàn)略制高點，目前在上海也受到高度重視。日前，在上海市委、市政府召開的推進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化工作會議上，上海市經(jīng)濟和信息化委員會公布了推進新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化的行動方案。 根據(jù)這一行動方案，上海將先行重點發(fā)展核電、風(fēng)電、煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(IGCC)、新能源汽車、太陽能等新能源產(chǎn)業(yè)，力爭到2012年新能源產(chǎn)業(yè)重點領(lǐng)域總產(chǎn)值達到1100億元，占全市工業(yè)總產(chǎn)值的比重從目前的不到1%提高到3%。其中，核電、風(fēng)電、煤氣化聯(lián)合循環(huán)發(fā)電(IGCC)計劃在2012年總產(chǎn)值達到500億元
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航天機電10億增資內(nèi)蒙古神州硅業(yè)
- 6月9日晚，航天機電發(fā)布公告稱，公司繼2008年12月向神州硅業(yè)增資2億元后，2009年3月31日再次增資神州硅業(yè)8億元，相關(guān)工商手續(xù)于2009年6月5日完成，公司合并持有神州硅業(yè)60.34%的股權(quán)。 國泰君安分析師張欣告訴編輯，航天機電的該次布局，構(gòu)建了公司完整的新能源光伏產(chǎn)業(yè)鏈，符合新能源發(fā)展的整體方向。 對于編輯提出的多晶硅價格較去年已經(jīng)大幅度下降、這對航天機電的投資是否構(gòu)成負面影響的問題，張欣認(rèn)為影響有限。一是長期來看，完整的產(chǎn)業(yè)鏈布局對于公司太陽能電池產(chǎn)品的持續(xù)發(fā)展有利;二是，多
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2012年太陽能產(chǎn)值要達300億元
- “2012年太陽能產(chǎn)業(yè)總產(chǎn)值達到300億元，并且在薄膜太陽能電池、核心裝備研發(fā)制造等方面達到國內(nèi)領(lǐng)先、國際先進水平?！边@是近日公布的《上海推進新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動方案(2009-2012年)》中對上海太陽能光伏產(chǎn)業(yè)到2012年的目標(biāo)規(guī)劃。 在國家新能源發(fā)展規(guī)劃即將出臺，中國太陽能產(chǎn)業(yè)面臨巨大發(fā)展機遇之時“太陽”如何從上海升起? 上海戰(zhàn)略：3年內(nèi)實現(xiàn)300億元“太陽”產(chǎn)值 上海市此次公布的《上海推進新能源高新技
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新能源專利圈地風(fēng)起 內(nèi)地車企恐陷DVD困境
- 鈴木茂樹草草地做完了關(guān)于豐田汽車知識產(chǎn)權(quán)工作開展的報告，其中并沒有涉及到最敏感的豐田在中國遭受“知識產(chǎn)權(quán)”糾紛的只言片語。 6月4日，在中國汽車工程學(xué)會和日本汽車工業(yè)協(xié)會聯(lián)合舉辦的中國汽車工業(yè)知識產(chǎn)權(quán)研討會上，作為豐田汽車的董事、日本汽車工業(yè)協(xié)會知識產(chǎn)權(quán)委員會委員長的鈴木茂樹表示，希望今年10月份頒布的新的知識產(chǎn)權(quán)法，能夠建立正確評估創(chuàng)造性的評估制度。 “我認(rèn)為交流是最好的方式。”中國機械工業(yè)協(xié)會副會長、中國汽車工程學(xué)會理事長張小虞代表汽車行
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推進混合動力汽車產(chǎn)業(yè)化掌控核心技術(shù)是關(guān)鍵
- 目前從全球范圍來看，混合動力汽車已處于大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化的前夕，國際、國內(nèi)的汽車企業(yè)在競相研發(fā)混合動力汽車。但要真正實現(xiàn)自主混合動力車型的普及，還有諸多障礙需要克服，包括技術(shù)上的一些關(guān)鍵難題和成本增加太多、零部件配套資源體系不成熟等。 面對交通能源與環(huán)境問題的巨大挑戰(zhàn)，以能源多元化、排放潔凈化、燃料節(jié)約化為主要特征的節(jié)能與新能源汽車迅速發(fā)展，相互競爭，并引發(fā)了汽車動力的電控化和電氣化兩大技術(shù)變革，促進了汽車能源及動力的快速轉(zhuǎn)型。 混合動力汽車可在不改變既有的汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、能源(石油燃料)體系以及
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混合動力是新能源汽車切入點 IGBT成驅(qū)動核心
- 目前，混合動力汽車是大規(guī)模應(yīng)用新能源汽車的切入點。功率半導(dǎo)體器件與模塊在混合動力汽車中起著不可替代的作用。除降低成本之外，混合動力汽車還需要在電池、電動、傳動及電氣系統(tǒng)等方面得到改善。 節(jié)能和環(huán)保的雙重需求使得新能源汽車在全球范圍內(nèi)日益引起業(yè)界的重視，在最近的國際汽車展上，多家汽車企業(yè)推出了電動和混合動力汽車，這預(yù)示著新能源汽車即將進入真正的商用階段。如今，中國對于新能源汽車的推廣也進入了一個關(guān)鍵時期，今年2月，財政部、科技部發(fā)出《關(guān)于開展節(jié)能與新能源汽車示范推廣試點工作的通知》，推廣節(jié)能與
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中國太陽能產(chǎn)業(yè)異軍突起 光伏產(chǎn)能全球第一
- 太陽能是各種新能源中應(yīng)用前景最廣闊的一種，近年來，中國的太陽能產(chǎn)業(yè)異軍突起,光伏產(chǎn)能位居全球第一。根據(jù)中國《可再生能源發(fā)展“十一五”規(guī)劃》，到2010年，太陽能熱水器累計安裝量將達到1.5億平方米，太陽能發(fā)電裝機容量達到30萬千瓦，社會發(fā)展正在邁向一個新的太陽能時代。 地處山東省魯西北平原的德州，是一座擁有560萬人口的城市。近年來由于太陽能產(chǎn)業(yè)的快速崛起而為世人矚目。2010年第四屆世界太陽城大會將在這里舉辦，而這屆大會的主題就是“太陽能改變生活&rdquo
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新能源三年規(guī)劃啟動上海太陽能新引擎
- 5月30日，上海市經(jīng)濟信息化委印發(fā)的《上海推進新能源高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化行動方案(2009-2012年)》明確指出，上海將先行聚焦啟動核電、風(fēng)電、IGCC、新能源汽車、太陽能等高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化發(fā)展重點，推動新能源產(chǎn)業(yè)成為支撐上海新一輪發(fā)展的重要“綠色”引擎。 在《行動方案》中提出，上海新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展將以油電混合動力汽車和高性能純電動汽車為主攻方向，以電池、電機、電控等關(guān)鍵零部件為突破口，同步支持燃料電池汽車降低成本、提高性能。根據(jù)《行動方案》，到2012年，混合動力汽車弱混
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新能源規(guī)劃將適時出臺 風(fēng)電和光伏唱主角
- 據(jù)上海證券報報道，繼十大產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃之后，新能源發(fā)展規(guī)劃已成為業(yè)內(nèi)最為關(guān)注的國家級戰(zhàn)略藍圖之一。在昨天舉行的國新辦新聞發(fā)布會上，國家能源局有關(guān)負責(zé)人對新能源規(guī)劃的制定情況作了全面介紹和解讀，并稱規(guī)劃將適時出臺。這也是政府高層首次就新能源規(guī)劃公開表態(tài)，暗示著這一規(guī)劃的出臺可能為時不遠。 成熟討論稿已形成 “國家能源局正在組織研究擬定新能源的發(fā)展規(guī)劃。”國家能源局副局長劉琦說，“我們在4月2日正式啟動這項工作，在近兩個月時間內(nèi)廣泛聽取了部門、地方、企業(yè)和專家
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財政部十項工作重點支持新能源和節(jié)能減排
- 5月21日訊國家財政部公告顯示，5月21日,財政部在北京召開全國財政新能源與節(jié)能減排工作會議,對支持新能源發(fā)展和節(jié)能減排進行了深入研究和具體部署。財政部副部長張少春出席會議并講話。 張少春指出,發(fā)展新能源和節(jié)能環(huán)保產(chǎn)業(yè),是搶占未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展制高點、提高國際競爭力的重大舉措,是擴內(nèi)需穩(wěn)外需、培育新的經(jīng)濟增長點的有效手段,是轉(zhuǎn)變經(jīng)濟發(fā)展方式、促進可持續(xù)發(fā)展的有效途徑。近年來,各級財政部門認(rèn)真貫徹落實黨中央、國務(wù)院關(guān)于擴大內(nèi)需、節(jié)能減排和發(fā)展新能源的決策部署,按照“夯實基礎(chǔ)、明確責(zé)任、創(chuàng)新機
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2020年太陽能發(fā)電將達到180萬千瓦
- 5月12日，國家能源局新能源和可再生能源司新能源處處長梁志鵬在“再生能源金融論壇”上向記者確認(rèn)，新能源發(fā)展規(guī)劃的初稿已經(jīng)制定完畢，并完成了向各地發(fā)改委以及相關(guān)企業(yè)征求意見的工作，目前交予各部委征求意見。在完成各項程序，并進行最后的修改之后，擇機出臺。 中國資源綜合利用協(xié)會可再生能源專業(yè)委員會秘書長李俊峰透露，本次新能源振興規(guī)劃與此前的多項產(chǎn)業(yè)規(guī)劃一樣，主要的內(nèi)容是2009-2011年三年內(nèi)新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展的任務(wù)，“新能源振興規(guī)劃最大的特點在于內(nèi)容非常具體，三年內(nèi)
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新能源介紹
為了環(huán)保和節(jié)約能源，現(xiàn)在全球不少地方已開始提倡采用新能源動力車作為交通工具，但新能源動力車需要配套的充電設(shè)施，僅在中國普及新能源動力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場、充電設(shè)施或者居民的電表系統(tǒng)改造，均攤給社會會造成很大負擔(dān)，導(dǎo)致新能源動力車推廣困難。
針對這種情況，我發(fā)明了“新能源動力車充電方法及其充電設(shè)備”（已申請中國專利）。
該發(fā)明優(yōu)點是新能源動力車可用電網(wǎng)直接充電，也可脫開電網(wǎng) [ 查看詳細 ]
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