電動汽車 文章 進(jìn)入電動汽車技術(shù)社區(qū)
應(yīng)用角：汽車 - 電動汽車電池斷開系統(tǒng)
- 在電動和混合動力汽車中，需要一種方法將高壓電池與車輛的其他部分?jǐn)嚅_連接。專門設(shè)計的大電流繼電器(接觸器)歷來一直是執(zhí)行此功能的首選方案。
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德國科學(xué)家研發(fā)機器人手臂 可自動為電動汽車充電
- 近日，據(jù)外媒報道，德國格拉茨技術(shù)大學(xué)的科學(xué)家與行業(yè)合作伙伴合作，研發(fā)出一個由機器人控制的電動汽車快速充電裝置。該裝置的特殊之處在于，可允許不同停車位置的車輛串聯(lián)充電?！ ?jù)悉，該裝置可以自動尋找需要被充電的車輛，并且在無人干預(yù)的前提下完成對車輛的充電，減少車主排隊等候充電的尷尬，提高充電效率。在某些情況下，可以在幾分鐘內(nèi)完成充電?！ ∝?fù)責(zé)項目的Bernhard Walzel解釋說：“這是我們首次基于機器人建立的充電站，可自動一輛接一輛地為汽車充電，而汽車無需特別調(diào)整以適應(yīng)此技術(shù)。憑借巧妙的攝像技術(shù)，機
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2040年全球電動汽車數(shù)量將達(dá)3億輛
- 據(jù)外媒報道，電動汽車將在未來五年內(nèi)徹底改變汽車行業(yè)。根據(jù)數(shù)據(jù)及分析公司GlobalData的數(shù)據(jù)，電動汽車將為汽車行業(yè)帶來重大轉(zhuǎn)變。 電動汽車、互聯(lián)汽車、自動駕駛技術(shù)和交通服務(wù)化一起成為顛覆傳統(tǒng)汽車行業(yè)的四大產(chǎn)品，鑒于電動汽車的普及率正在全球范圍內(nèi)攀升，這并不令人驚奇。此外，其他三個項目也將徹底改變一些領(lǐng)域，其中最令人矚目的便是自動駕駛技術(shù)給交通安全領(lǐng)域帶來的擔(dān)憂?！ lobalData數(shù)據(jù)公司最近做的一項研究報告名為“電動汽車主題研究”，該研究指出，盡管目前全球道路上只有300萬輛電動汽車，但到
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2025年二次生命電動汽車電池市場將增至42億美元
- 根據(jù)研究機構(gòu)Circular Energy Storage最近的一份報告，今年全球生命終期的鋰離子電池市場預(yù)計價值13億美元?！ 》治鰩煴硎?，通過回收材料可以產(chǎn)生11億美元，剩余的2.3億美元將歸功于維修、翻新領(lǐng)域?！ ‰S著中國電動汽車銷量的增長，報告估計70%的“二次生命”電池市場價值將來自中國，韓國(占16%的份額)是該市場的第二大貢獻(xiàn)者。 分析師稱，到2025年，電池回收市場預(yù)計將增長至35億美元，“二次生命”電池市場可能達(dá)到42億美元?！ ‰m然回收電池在便攜式設(shè)備中很常見，但在電動汽車電池中
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2030年全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施達(dá)4000萬個
- GTM Research在其最新報告中估計，到2030年，電動汽車占新車銷售總量中的份額將達(dá)11%，高于目前的3%左右。相比之下，彭博新能源財經(jīng)在今年早些時候表示，預(yù)計到2030年，電動汽車占所有新車銷量的28%?！ 〕潆娀A(chǔ)設(shè)施 隨著電動汽車市場的增長，電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施市場也在增長。GTM Research表示，全球電動汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施將在2030年達(dá)到4000萬個充電點。由于這一大規(guī)模的基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展，能源和電網(wǎng)運營業(yè)務(wù)的一系列利益相關(guān)者正在合作，并開發(fā)新的商業(yè)模式參與在這個不斷增長的市場?！?/li>
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2030年電動汽車數(shù)量或增加40倍 優(yōu)美科將占電池回收市場三分之一份額
- 據(jù)外媒報道，當(dāng)?shù)貢r間8月2日，比利時材料科技公司優(yōu)美科(Umicore)首席執(zhí)行官Marc Grynberg表示，為適應(yīng)電動汽車市場的快速發(fā)展，該公司計劃在未來十年加大對電動汽車電池回收能力的投資?！ H能源署(the International Energy Agency)預(yù)計，到2030年，全球道路上的電動汽車數(shù)量將是2017年的40倍左右，導(dǎo)致可回收的廢舊電池數(shù)量大幅增加?！ arc Grynberg在一次新聞發(fā)布會上表示，“我們計劃在未來五年做出投資選擇和決定，因為我們必須準(zhǔn)備好在2025
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電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當(dāng)于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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