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自動(dòng)駕駛
自動(dòng)駕駛 文章 進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)
雷達(dá)之王Velodyne激光雷達(dá)拆解：令人震驚的內(nèi)部電路結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)
- 以生產(chǎn)音響起家，逐漸拓展業(yè)務(wù)到激光雷達(dá)，Velodyne如今已處于自動(dòng)駕駛行業(yè)領(lǐng)先地位。這家公司專注于制造激光雷達(dá)傳感器，目前處于行業(yè)領(lǐng)先地位。激光雷達(dá)擔(dān)當(dāng)自動(dòng)駕駛汽車“眼睛”角色，負(fù)責(zé)為汽車收集周圍的視覺(jué)信息。那么，作為全球激光雷達(dá)之王的Velodyne產(chǎn)的激光雷達(dá)到底有何奧妙之處？今天我們就仔細(xì)地拆解看看。
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自動(dòng)駕駛｜大眾擬在美國(guó)試點(diǎn)為自動(dòng)駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，大眾汽車旗下從事充電業(yè)務(wù)的子公司Electrfy America周四表示，該公司已與初創(chuàng)公司Stable Auto達(dá)成合作協(xié)議，將在美國(guó)為自動(dòng)駕駛汽車推出機(jī)器人充電服務(wù)（robotic EV charger）。
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房車也能自動(dòng)駕駛 特斯拉推Tesla Semi
- 據(jù)外媒報(bào)道，特斯拉計(jì)劃在2020年推出“TeslaSemi”自動(dòng)駕駛卡車。除了貨物運(yùn)輸外，某些公司想到了其他的可行應(yīng)用，比如TeslaSemi電動(dòng)房車。
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斯坦福大學(xué)研發(fā)出全新自動(dòng)駕駛攝像頭
- 據(jù)外媒報(bào)道，近日斯坦福大學(xué)研究人員展示了一款全新的攝像頭系統(tǒng)，該系統(tǒng)基于團(tuán)隊(duì)自主研發(fā)的拐角攝像頭打造，可捕獲各類物體表面反射的光線，擁有更寬、更遠(yuǎn)的視野以及更快的成像速度，足以監(jiān)控視線外的動(dòng)作。研究人員期望在未來(lái)的某一天，這類超人視覺(jué)系統(tǒng)（superhuman vision systems）或?qū)椭詣?dòng)駕駛汽車及機(jī)器人提升其運(yùn)行安全度，而非依賴于人類的指令引導(dǎo)。
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高通：中國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車標(biāo)準(zhǔn)化上或?qū)㈩I(lǐng)先于美國(guó)
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，美國(guó)芯片制造商高通稱，中國(guó)計(jì)劃標(biāo)準(zhǔn)化其對(duì)5G汽車的使用，將支持C-V2X標(biāo)準(zhǔn)，這可能會(huì)導(dǎo)致美國(guó)在自動(dòng)駕駛汽車商業(yè)化上處于落后狀態(tài)。
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Navya合作SK電訊與ESMO 利用5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)
- 據(jù)外媒報(bào)道，法國(guó)自動(dòng)駕駛汽車和智能共享移動(dòng)出行解決方案開(kāi)發(fā)商N(yùn)avya宣布，已經(jīng)與兩家韓國(guó)ESMO公司和SK電訊簽署了諒解備忘錄（MOU），三方將利用韓國(guó)的5G蜂窩網(wǎng)絡(luò)共同研發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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安波福與Lyft為盲人推出自動(dòng)駕駛新服務(wù)
- 近日，安波福（德?tīng)柛７植鸷髮Ｗ⒂谥悄芫W(wǎng)聯(lián)和自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的新公司）聯(lián)合美國(guó)網(wǎng)約車公司Lyft與美國(guó)盲人聯(lián)合會(huì)建立了新的合作伙伴關(guān)系，進(jìn)一步擴(kuò)大了自動(dòng)駕駛試點(diǎn)項(xiàng)目，該項(xiàng)目旨在為弱視者及盲人乘客提供更加便利的自動(dòng)駕駛出行服務(wù)。
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對(duì)話騰訊未來(lái)網(wǎng)絡(luò)實(shí)驗(yàn)室主任張?jiān)骑w：5G讓自動(dòng)駕駛看的更遠(yuǎn)
- 隨著各個(gè)國(guó)家都在加大對(duì)5G的研發(fā)投入，以及陸續(xù)商用測(cè)試，5G儼然已經(jīng)成為了2019年最重要的技術(shù)風(fēng)口。5G的應(yīng)用場(chǎng)景有哪些？通信廠商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)如何在5G時(shí)代改變？中國(guó)在5G時(shí)代，應(yīng)該做些什么？
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Toposens推3D超聲波傳感器 提高自動(dòng)駕駛目標(biāo)探測(cè)能力
- 德國(guó)公司Toposens最近推出新款旗艦產(chǎn)品TS3，新款TS3傳感器結(jié)合了精選硬件組件以及專有的信號(hào)處理算法，非常適合用于室內(nèi)機(jī)器人導(dǎo)航和物體避碰等應(yīng)用，該系統(tǒng)具備實(shí)時(shí)處理能力，高數(shù)據(jù)傳輸帶寬以及低功耗，非常適用于利用電池供電的機(jī)器人。
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電裝的自動(dòng)駕駛“征途”
- 電裝于2016年成立ADAS業(yè)務(wù)技術(shù)開(kāi)發(fā)部。該部門(mén)主要負(fù)責(zé)確定實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化駕駛的研發(fā)路線圖，以及傳感器、人機(jī)交互界面等技術(shù)的開(kāi)發(fā)，其于2017年8月10日宣布，公司已研發(fā)了一款24-GHz的亞毫米波后置及側(cè)置雷達(dá)傳感器，助力車載安全系統(tǒng)的功能強(qiáng)化。
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新石器將在沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車
- 據(jù)路透社報(bào)道，新石器公司已經(jīng)與中東電子商務(wù)公司Noon簽署了一項(xiàng)初步協(xié)議，將在沙特阿拉伯和阿聯(lián)酋測(cè)試自動(dòng)駕駛汽車。
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蘋(píng)果 Drive.ai 推車外通信面板解決方案：為駕駛員、行人等傳達(dá)信息
- 在2019年6月份，Drive.ai被蘋(píng)果公司收購(gòu)，具體收購(gòu)金額不詳，但是之前該公司曾被估值2億美元。
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馬斯克：全自動(dòng)駕駛后每輛特斯拉將值10萬(wàn)到20萬(wàn)美元
- 特斯拉CEO馬斯克周二重申，特斯拉汽車現(xiàn)在是“升值資產(chǎn)”，并且表示，在配備全自動(dòng)駕駛（FSD）功能后，每輛特斯拉汽車將價(jià)值10萬(wàn)到20萬(wàn)美元。
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騰訊、寶馬宣布深化合作 助力自動(dòng)駕駛行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新
- 近日，騰訊與寶馬中國(guó)宣布深化合作，騰訊將發(fā)揮云計(jì)算、大數(shù)據(jù)、安全等領(lǐng)域優(yōu)勢(shì)，助力寶馬建立寶馬集團(tuán)中國(guó)高性能數(shù)據(jù)驅(qū)動(dòng)開(kāi)發(fā)平臺(tái)，支持寶馬在中國(guó)市場(chǎng)的自動(dòng)駕駛研發(fā)和技術(shù)創(chuàng)新。據(jù)悉，此次合作，是全球首批在自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)云平臺(tái)和開(kāi)發(fā)服務(wù)運(yùn)營(yíng)領(lǐng)域的大規(guī)模合作項(xiàng)目，也標(biāo)志著騰訊與寶馬合作關(guān)系的進(jìn)一步深化。
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埃因霍溫理工大學(xué)研究人員設(shè)計(jì)特別汽車 解決自動(dòng)駕駛汽車暈車問(wèn)題
- 據(jù)外媒報(bào)道，許多人在移動(dòng)的車中讀書(shū)或是看電影時(shí)就會(huì)暈車。荷蘭埃因霍溫理工大學(xué)（Eindhoven University of Technology）工業(yè)設(shè)計(jì)學(xué)院的兩名馬來(lái)西亞研究員Nidzamuddin Md. Yusof和Juffrizal Karjanto找到了方法，可以通過(guò)增加乘客的情景感知能力來(lái)緩解暈車問(wèn)題。為了測(cè)試該解決方案，兩名研究員建立一個(gè)移動(dòng)出行實(shí)驗(yàn)室（Mobility Lab），該實(shí)驗(yàn)室是一款特別的汽車，配備了模擬自動(dòng)駕駛汽車的設(shè)備。
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自動(dòng)駕駛介紹
您好，目前還沒(méi)有人創(chuàng)建詞條自動(dòng)駕駛!
歡迎您創(chuàng)建該詞條，闡述對(duì)自動(dòng)駕駛的理解，并與今后在此搜索自動(dòng)駕駛的朋友們分享。 創(chuàng)建詞條
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