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新能源汽車 文章 進(jìn)入新能源汽車 技術(shù)社區(qū)
油價(jià)上漲就換電車？ 新能源汽車漲價(jià)更猛！
- 3月17日24時(shí)起，國(guó)內(nèi)汽、柴油價(jià)格每噸又分別提高750元和720元，國(guó)內(nèi)多數(shù)地區(qū)92#汽油價(jià)格超過(guò)8.5元/升，95#汽油價(jià)格正式邁入“9元時(shí)代”。此次成品油零售限價(jià)調(diào)整也創(chuàng)下了2013年3月26日新版定價(jià)機(jī)制以來(lái)的最大漲幅紀(jì)錄?！ ∮蛢r(jià)連續(xù)上漲，很多網(wǎng)友都編段子調(diào)侃“開(kāi)不起燃油車了”，表示要為當(dāng)初嘲笑新能源汽車充電難而向“尊貴的新能源車主”道歉。也有網(wǎng)友表示，要賣掉燃油車，換成新能源汽車。 不過(guò)，新能源汽車近期也迎來(lái)了漲價(jià)潮，漲價(jià)幅度直追油價(jià)。業(yè)內(nèi)普遍認(rèn)為，新能源汽車集體漲價(jià)的原因是上游原材料價(jià)格猛
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多款電動(dòng)車漲價(jià)，電池原材料上漲是推手
- 小米汽車三季度可以看到工程樣車多款電動(dòng)車漲價(jià)，原材料上漲是推手博泰車聯(lián)網(wǎng)獲上海國(guó)盛資本 3 億元投資自行科技與安霸達(dá)成深度合作全國(guó)首條支持 L4 級(jí)自動(dòng)駕駛快速路通車騰訊自動(dòng)駕駛領(lǐng)域新專利公布小米汽車三季度可以看到工程樣車3月21日，據(jù)手機(jī)中國(guó)消息，小米京津分公司總經(jīng)理羅寶君透露，今年第三季度就可以看到工程樣車了，并且表示 ＂ 一定會(huì)突破大家想象 ＂。目前小米公司的研發(fā)人員數(shù)量達(dá)到 13919 人，在總員工數(shù)中占比超過(guò) 44％；其中，小米汽車團(tuán)隊(duì)成員已超過(guò) 500 人。多款電動(dòng)車漲價(jià)，原材料上漲是推手油價(jià)
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新能源汽車漲價(jià)為哪般
- 廣汽埃安智能生態(tài)工廠生產(chǎn)線。 （資料圖片） “不僅沒(méi)有優(yōu)惠，還比半個(gè)月前貴了5000元?！?月18日，在位于亞運(yùn)村汽車交易市場(chǎng)的北京金泰凱迪汽車銷售服務(wù)有限公司，一位看上了廣汽埃安V70智領(lǐng)版的消費(fèi)者頗有些后悔之前沒(méi)下手?！ ∵M(jìn)入3月以來(lái)，記者走訪多家4S店和商圈賣場(chǎng)，發(fā)現(xiàn)已經(jīng)有近20家新能源車企的40余款電動(dòng)車宣布漲價(jià)。上游原材料價(jià)格猛漲，經(jīng)過(guò)動(dòng)力電池廠家的傳導(dǎo)，最終還是蔓延到了整車企業(yè)?！ ≤嚻蠹娂娚险{(diào)售價(jià) 3月17日，哪吒汽車發(fā)布車型價(jià)格調(diào)整說(shuō)明，受上游原材料價(jià)格上漲、供應(yīng)鏈供貨緊張等諸多因素影
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中信證券：2021年汽車AI芯片行業(yè)專題報(bào)告
- 特斯拉引領(lǐng)行業(yè)生態(tài)革命，消費(fèi)者對(duì)輔助駕駛接受度提升，對(duì)汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化程度關(guān)注度空前提升。 2019 年 4 月特斯拉 FSD 計(jì)算平臺(tái)橫空出世，以 144 TOPS 算力的全自動(dòng)駕駛雙冗余（單芯片算力為 72 TOPS） 引領(lǐng)車載芯片市場(chǎng)，重新定義智能汽車時(shí)代核心技術(shù)，也標(biāo)志著特斯拉正式步入 HW3.0 時(shí)代，而在底層算力大 幅升級(jí)同時(shí)，伴隨 AutoPilot 平臺(tái)升級(jí)的還有新增的輔助駕駛功能，如自動(dòng)輔助變道、自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛、智能 召喚、識(shí)別交通信號(hào)燈和停車標(biāo)志并做出反應(yīng)以及城市街道自動(dòng)
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小鵬汽車下周起至少漲價(jià)1萬(wàn)元？回應(yīng)：暫無(wú)相關(guān)信息
- 小鵬汽車回應(yīng)網(wǎng)絡(luò)漲價(jià)傳聞。近日，網(wǎng)絡(luò)流傳消息稱小鵬汽車將于3月21日進(jìn)行提價(jià)，其中P7漲價(jià)近2萬(wàn)元，P5漲價(jià)1萬(wàn)元，并稱小鵬汽車正在沖擊近4天的業(yè)績(jī)，以實(shí)現(xiàn)漲價(jià)前獲得更多訂單。3月17日，小鵬汽車方面就此傳聞回應(yīng)澎湃新聞表示“暫無(wú)相關(guān)信息”。就在此前的1月11日，小鵬汽車剛剛完成一輪提價(jià)。據(jù)小鵬汽車官網(wǎng)，小鵬全系車型平均提價(jià)5000元左右。其中，小鵬P7補(bǔ)貼后售價(jià)為22.42-40.99萬(wàn)元，漲4300-5900元；P5補(bǔ)貼后售價(jià)為16.27-22.93萬(wàn)元，漲4800-5400元不等；G3i補(bǔ)貼后售價(jià)為
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哪吒汽車今日起上調(diào)在售車型價(jià)格3000-5000元不等
- “哪吒汽車”微信公眾號(hào)消息，哪吒汽車3月17日發(fā)布車型價(jià)格調(diào)整說(shuō)明，受上游原材料價(jià)格上漲，且供應(yīng)鏈供貨緊張等諸多因素影響，哪吒汽車將對(duì)在售車型價(jià)格進(jìn)行調(diào)整，上調(diào)幅度為3000-5000元不等，詳情可咨詢哪吒汽車當(dāng)?shù)爻鞘泻匣锶思爸睜I(yíng)店。此次價(jià)格調(diào)整將于3月18日0時(shí)起生效，在此之前通過(guò)哪吒汽車APP、官網(wǎng)等官方指定渠道購(gòu)買的用戶不受此次價(jià)格調(diào)整影響。
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盤點(diǎn)不斷漲價(jià)的新能源車企
- 自從俄烏戰(zhàn)爭(zhēng)爆發(fā)，油價(jià)一直升升升，新能源汽車就開(kāi)始了它的漲價(jià)之路。近期宣布漲價(jià)的車企據(jù)說(shuō)就有20家了，今天我們就來(lái)盤點(diǎn)下幾家主流企業(yè)：1.國(guó)產(chǎn)特斯拉三連漲 Model Y起售價(jià)調(diào)至31.69萬(wàn)元3月17日，特斯拉中國(guó)官網(wǎng)顯示，后輪驅(qū)動(dòng)Model Y售價(jià)提高至31.69萬(wàn)元，漲幅15060元。Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版售價(jià)維持不變。此前的3月15日，特斯拉中國(guó)剛完成一波漲價(jià)，Model 3后輪驅(qū)動(dòng)版、高性能版和Model Y長(zhǎng)續(xù)航、高性能版漲價(jià)，漲幅為1.4萬(wàn)-2萬(wàn)元不等。更早的3月10日，Model
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2021年新能源汽車銷售總量達(dá)647萬(wàn)輛 創(chuàng)下最高成長(zhǎng)幅度
- 根據(jù)TrendForce研究顯示，2021年新能源汽車（含純電動(dòng)車、插電混合式電動(dòng)車、燃料電池車）銷售總量達(dá)647.3萬(wàn)輛，年成長(zhǎng)高達(dá)122%，創(chuàng)下汽車電動(dòng)化發(fā)展以來(lái)最高成長(zhǎng)幅度。其中，純電動(dòng)車（BEV）約占71.6%，插電混合式電動(dòng)車（PHEV）約占28.1%，燃料電池車規(guī)模則仍小。據(jù)純電動(dòng)車品牌排名，Tesla全球銷售總量突破93萬(wàn)輛，市占率20.2%，位居第一名。排名第二的是上汽通用五菱，其低價(jià)微型電動(dòng)車在2021年銷售依舊強(qiáng)勁，其他如歐拉和奇瑞也同樣因微型車而大幅提升銷量，該細(xì)分市場(chǎng)對(duì)新能源車市場(chǎng)
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印度尼西亞計(jì)劃停止鎳礦出口 恐加劇全球新能源汽車電池材料荒
- 根據(jù)TrendForce調(diào)查表示，隨著全球汽車產(chǎn)業(yè)的電氣化轉(zhuǎn)型加速，未來(lái)必將持續(xù)增加對(duì)動(dòng)力電池原材料鎳的消費(fèi)需求，然而印度尼西亞最近陸續(xù)對(duì)外宣布計(jì)劃停止包括鎳礦、銅礦、錫等大宗原材料出口，無(wú)疑將對(duì)全球有關(guān)供應(yīng)鏈產(chǎn)生一定影響。印度尼西亞作為鎳資源儲(chǔ)量最大的國(guó)家，鎳礦儲(chǔ)量約為2100萬(wàn)金屬噸，占據(jù)全球鎳礦儲(chǔ)量20%以上（指該地區(qū)鎳資源總儲(chǔ)存量）；鎳產(chǎn)量則占據(jù)全球產(chǎn)量30%以上（實(shí)際開(kāi)采的鎳礦量），成為中國(guó)等新能源汽車電池原材料的最主要進(jìn)口國(guó)。TrendForce進(jìn)一步表示，鎳資源作為電動(dòng)汽車動(dòng)力電池制造的上游
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碳化硅在新能源汽車中的應(yīng)用現(xiàn)狀與導(dǎo)入路徑
- 碳化硅具有高熱導(dǎo)率、高擊穿場(chǎng)強(qiáng)、高飽和電子漂移速率等特點(diǎn)，可以很好地滿足新能源汽車電動(dòng)化發(fā)展趨勢(shì)，引領(lǐng)和加速了汽車電動(dòng)化進(jìn)程，對(duì)新能源汽車發(fā)展具有重要意義。我國(guó)新能源汽車正處于市場(chǎng)導(dǎo)入期到產(chǎn)業(yè)成長(zhǎng)期過(guò)渡的關(guān)鍵階段，汽車產(chǎn)銷量、保有量連續(xù)6年居世界首位，在全球產(chǎn)業(yè)體系當(dāng)中占了舉足輕重的地位。新能源汽車產(chǎn)業(yè)的飛速發(fā)展，極大地推動(dòng)了碳化硅產(chǎn)業(yè)發(fā)展與技術(shù)創(chuàng)新，為碳化硅產(chǎn)品的技術(shù)驗(yàn)證和更新迭代提供了大量數(shù)據(jù)樣本。
- 關(guān)鍵字： 碳化硅 新能源汽車 功率半導(dǎo)體 202110 MOSFET SiC
高溫甲醇燃料電池的應(yīng)用研究
- 本文對(duì)高溫甲醇燃料電池的發(fā)展現(xiàn)狀和不同的技術(shù)路線進(jìn)行論述。通過(guò)對(duì)高溫甲醇燃料電池工作原理的分析，指出其技術(shù)的優(yōu)勢(shì)及應(yīng)用方式。為了讓甲醇重整器的設(shè)計(jì)能真正滿足整車需求，利用QFD技術(shù)將需求轉(zhuǎn)化成設(shè)計(jì)特征。提出高溫甲醇燃料電池在車用環(huán)境中的應(yīng)用思路和控制系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)思路。論述車用高溫甲醇燃料電池發(fā)展的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。
- 關(guān)鍵字： 202109 高溫甲醇燃料電池 重整制氫 新能源汽車
拜登試駕全電動(dòng)皮卡，力挺汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)是電動(dòng)車
- 5月18日周二，美國(guó)總統(tǒng)拜登參觀福特汽車位于密歇根州的Rouge電動(dòng)汽車中心，親自試駕了明日發(fā)布的純電動(dòng)版F-150皮卡車型，并趁機(jī)宣傳2萬(wàn)億美元基建投資計(jì)劃中的電動(dòng)車扶持環(huán)節(jié)?！ ∮蟹治龇Q，出于安全和安?？紤]，美國(guó)總統(tǒng)在職期間很少有機(jī)會(huì)自己開(kāi)車，拜登此次試駕看似是臨時(shí)起意的安排，可以突顯他對(duì)發(fā)展電動(dòng)車的熱忱。而選擇皮卡是因?yàn)檫@款車型在支持共和黨的州分銷量最高，有助于消除較為保守人士對(duì)電動(dòng)汽車“只屬于沿海精英”的誤解。拜登：汽車產(chǎn)業(yè)的未來(lái)是電動(dòng)汽車，美國(guó)將為EV翻開(kāi)新篇章 拜登在講話中稱，汽車產(chǎn)業(yè)的
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蔚來(lái)與中國(guó)科大進(jìn)行戰(zhàn)略合作，推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化
- 5月12日訊，蔚來(lái)汽車與中國(guó)科學(xué)技術(shù)大學(xué)日前在合肥簽署框架協(xié)議，達(dá)成戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。雙方提出，依托中國(guó)科大信息與智能學(xué)科的基礎(chǔ)研究?jī)?yōu)勢(shì)，在聯(lián)合技術(shù)攻關(guān)、人才培養(yǎng)與互動(dòng)等方面開(kāi)展務(wù)實(shí)合作，共同推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)化，致力引領(lǐng)行業(yè)未來(lái)發(fā)展。
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蔚來(lái)一季度營(yíng)收79.8億元超出預(yù)期，凈虧48.8億
- 4月30日，蔚來(lái)汽車公布2021年第一季度財(cái)報(bào)，其營(yíng)收為79.8億元，市場(chǎng)預(yù)期66.45億元，同比增長(zhǎng)481.8%，環(huán)比增長(zhǎng)20.2%。第一季度凈利潤(rùn)虧損48.75億元，市場(chǎng)預(yù)期虧損11.98億元，去年同期虧損17.23億元。在毛利率方面，蔚來(lái)汽車整車銷售毛利率達(dá)21.2%，綜合毛利率達(dá)19.5%；現(xiàn)金儲(chǔ)備475.5億元；經(jīng)營(yíng)性虧損2.96億元，環(huán)比收窄68.2%。交付量方面，蔚來(lái)2021年第一季度交付20060臺(tái)，首次達(dá)成單季2萬(wàn)臺(tái)交付，同比增長(zhǎng)422.7%，環(huán)比增長(zhǎng)15.6%。
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業(yè)內(nèi)專家：固態(tài)電池5年內(nèi)不可能商用
- 聽(tīng)完這句話，最焦慮的不是蔚來(lái)的新能源汽車同行，而是鋰電池產(chǎn)業(yè)鏈個(gè)股的廣大投資者。本周前兩個(gè)交易日，新宙邦、恩捷股份等電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)大幅下跌，一些企業(yè)股價(jià)累計(jì)跌幅在15%左右?！ ⊙霃V網(wǎng)北京1月12日消息（記者呂紅橋）據(jù)中央廣播電視總臺(tái)經(jīng)濟(jì)之聲《天下財(cái)經(jīng)》報(bào)道，“蔚來(lái)汽車2022年裝配固態(tài)電池，能量密度大幅提升，新車?yán)m(xù)航里程將超過(guò)1千公里”，這個(gè)消息近日在市場(chǎng)引發(fā)持續(xù)震動(dòng)，多家鋰電池電解液和隔膜企業(yè)股價(jià)連續(xù)兩個(gè)交易日大幅下跌。固態(tài)電池是什么？它真的快要取代傳統(tǒng)鋰電池了嗎？ 蔚來(lái)汽車董事長(zhǎng)李斌近日
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新能源汽車 介紹
《新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品準(zhǔn)入管理規(guī)則》已于2009年7月1日正式實(shí)施，《規(guī)則》強(qiáng)調(diào)說(shuō)明：新能源汽車是指采用非常規(guī)的車用燃料作為動(dòng)力來(lái)源（或使用常規(guī)的車用燃料、采用新型車載動(dòng)力裝置），綜合車輛的動(dòng)力控制和驅(qū)動(dòng)方面的先進(jìn)技術(shù)，形成的技術(shù)原理先進(jìn)、具有新技術(shù)、新結(jié)構(gòu)的汽車。新能源汽車包括混合動(dòng)力汽車、純電動(dòng)汽車（BEV，包括太陽(yáng)能汽車）、燃料電池電動(dòng)汽車（FCEV）、氫發(fā)動(dòng)機(jī)汽車、其他新能源（如高效儲(chǔ) [ 查看詳細(xì) ]
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