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電動(dòng)汽車(chē)
電動(dòng)汽車(chē) 文章 進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)技術(shù)社區(qū)
電動(dòng)汽車(chē)BMS的功能分配
- 前段時(shí)間大眾汽車(chē)(Volkswagen)宣布召回在美國(guó)銷(xiāo)售的電動(dòng)版高爾夫轎車(chē)(e-Golf)，原因是其電池管理系統(tǒng)可能會(huì)將內(nèi)部電流浪涌當(dāng)成電流臨界條件，從而導(dǎo)致
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車(chē)用逆變器結(jié)構(gòu)優(yōu)化 助力電動(dòng)汽車(chē)普及
- 汽車(chē)行業(yè)掀起了一場(chǎng)技術(shù)變革：電動(dòng)汽車(chē) (EV) 和混合動(dòng)力汽車(chē) (HEV) 正大規(guī)模地投產(chǎn)，進(jìn)入商業(yè)化運(yùn)作。這意味著采用新型結(jié)構(gòu)的汽車(chē)正在大量推出。從
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汽車(chē)鋰電池正極材料性能PK：誰(shuí)更勝一籌？
- 如果要用兩個(gè)字來(lái)評(píng)價(jià)目前的汽車(chē)動(dòng)力鋰電池，評(píng)價(jià)就兩字：矯情!廢話不多說(shuō)，直接開(kāi)門(mén)見(jiàn)山下手的“扒衣見(jiàn)君”。目前汽車(chē)江湖里山頭最大的
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詳解電動(dòng)汽車(chē)的電池管理系統(tǒng)
- 由于汽車(chē)電氣化的水平發(fā)展，乘用車(chē)用電池管理系統(tǒng)，未來(lái)可以在低壓?jiǎn)?dòng)電池(12V&48V)和高壓HEV電池(1kwh~1.5kwh)和PHEV電池(4～18kwh)和BEV電池(20～85kwh)等電池系統(tǒng)里面看得到。低壓系統(tǒng)和高壓系統(tǒng)差異很大。電池系統(tǒng)差異在各個(gè)車(chē)廠和各個(gè)應(yīng)用平臺(tái)之間都比較大，各個(gè)企業(yè)有自己的風(fēng)格，本文主要通過(guò)對(duì)不同廠家的產(chǎn)品做資料分析，根據(jù)各個(gè)車(chē)廠未來(lái)應(yīng)用的內(nèi)部的電池管理系統(tǒng)按照目前的模塊化策略，來(lái)整合分析電池管理系統(tǒng)。應(yīng)該說(shuō)未來(lái)各家車(chē)廠設(shè)計(jì)理念的演變，使得高壓電池系統(tǒng)是有一
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先進(jìn)的配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)工具為向電動(dòng)汽車(chē)的過(guò)渡鋪平道
- 引言汽車(chē)設(shè)計(jì)人員目前面臨一個(gè)既新又舊的挑戰(zhàn)：那就是開(kāi)發(fā)高效經(jīng)濟(jì)的新型電動(dòng)汽車(chē)平臺(tái)。電動(dòng)汽車(chē)的歷史差不多與傳統(tǒng)燃料汽車(chē)一樣悠久，但是對(duì)
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電動(dòng)汽車(chē)直流充電系統(tǒng)兼容設(shè)計(jì)
- 直流充電系統(tǒng)，短期內(nèi)目前進(jìn)入一個(gè)比較微妙的事情，長(zhǎng)期來(lái)看CHAdeMO、CCS和GB共存。我在看到一些歐洲和美國(guó)的局面的時(shí)候，是值得我們?nèi)ニ伎嫉?。CHAde
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石墨鋰離子電池制備技術(shù)將廣泛應(yīng)用于電動(dòng)汽車(chē)
- 天津大學(xué)、哈爾濱遠(yuǎn)方新能源汽車(chē)動(dòng)力電池有限責(zé)任公司和黑龍江遠(yuǎn)方新能源科技開(kāi)發(fā)有限公司完成的“方形軟包裝5 Ah磷酸釩鋰/石墨鋰離子電池的
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電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，高校準(zhǔn)備好了嗎?
- 隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的紅火，各大高校也重視起新能源汽車(chē)相關(guān)的專(zhuān)業(yè)教育。致遠(yuǎn)電子面向高校推出了新能源汽車(chē)研究平臺(tái)，為新能源汽車(chē)行業(yè)的基礎(chǔ)
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解析動(dòng)力電池與汽車(chē)安全的重要性
- 近年來(lái)，隨著電動(dòng)汽車(chē)的快速發(fā)展，如何解決電動(dòng)汽車(chē)所帶來(lái)的安全問(wèn)題，又成為汽車(chē)行業(yè)的新的話題和難點(diǎn)。由于人們對(duì)新事物的認(rèn)知有個(gè)過(guò)程，初
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解析電動(dòng)汽車(chē)電池組與電池的區(qū)別
- 每當(dāng)我跟人講我是設(shè)計(jì)電動(dòng)汽車(chē)的電池組(battery pack)的時(shí)候，人們總會(huì)問(wèn)我，電池組是什么?和電池有什么區(qū)別?汽車(chē)電池和手機(jī)電池有什么區(qū)別?如果我們
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電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電解決方案
- 電動(dòng)汽車(chē)(BEV)是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛的車(chē)輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車(chē)較小，其前景被廣泛看好。目前，電動(dòng)汽車(chē)發(fā)展的最大
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聚焦：中美充電設(shè)施之爭(zhēng)硝煙已起
- 2016年7月，美國(guó)政府首次以白宮的名義發(fā)布了最新的電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展一攬子計(jì)劃，核心是要大力支持充電設(shè)施，加快市場(chǎng)培育。該計(jì)劃由白宮牽頭，能源部、交通部、軍方、環(huán)保署參與，聯(lián)邦政府、地方政府、產(chǎn)業(yè)界和學(xué)術(shù)界協(xié)同推進(jìn)，資金支持力度顯著加強(qiáng)。美國(guó)這一舉動(dòng)，表明電動(dòng)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)已上升為其國(guó)家戰(zhàn)略，充電設(shè)施成為產(chǎn)業(yè)培育的核心抓手，中美圍繞這一新興領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì)已經(jīng)形成。 美國(guó)最新一攬子計(jì)劃的基本內(nèi)容 一是成立電動(dòng)汽車(chē)聯(lián)盟并共同簽署《推動(dòng)電動(dòng)汽車(chē)與充電設(shè)施的指導(dǎo)原則》，將推進(jìn)
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基于PCI-9846H的死區(qū)時(shí)間引起的電壓波形畸變的研究
- 電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)是電動(dòng)汽車(chē)的核心部分[1-2]。按所使用電機(jī)的類(lèi)型可以分為直流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)[3]，而交流電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)中，感應(yīng)電機(jī)容易被接受，使用較廣泛，永磁同步電機(jī)由于其本身的高能量密度與高效率
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老司機(jī)聊電動(dòng)汽車(chē)充電：三大模式誰(shuí)將成主宰？
- 充電是電動(dòng)汽車(chē)使用過(guò)程中重要一環(huán)，充電的體驗(yàn)很大程度上決定了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)決策和用車(chē)體驗(yàn).
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淺析：圓柱型鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)
- 近日，江蘇天鵬電源有限公司總經(jīng)理陳璇女士在“2016中國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)技術(shù)發(fā)展高峰論壇暨車(chē)企與動(dòng)力電池企業(yè)技術(shù)交流會(huì)”(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“動(dòng)力電池交流會(huì)”)發(fā)表了題為“淺析圓柱型鋰離子電池在電動(dòng)汽車(chē)上的應(yīng)用與發(fā)展趨勢(shì)——從18650到20650/21700”的演講。 演講的主要內(nèi)容如下： 無(wú)論對(duì)于小型圓柱電芯用于EV有多少爭(zhēng)議，18650由于高能量密度和高性?xún)r(jià)比，成為越來(lái)越多乘用車(chē)和物流車(chē)的重要
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電動(dòng)汽車(chē)介紹
電動(dòng)汽車(chē)（Electric Vehicle） 是指以車(chē)載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車(chē)輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動(dòng)力源。電動(dòng)汽車(chē)無(wú)需再用內(nèi)燃機(jī)，因此，電動(dòng)汽車(chē)的電動(dòng)機(jī)相當(dāng)于傳統(tǒng)汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)，蓄電池相當(dāng)于原來(lái)的油箱，由于電能是二次能源，可以來(lái)源于風(fēng)能、水能、熱能、太陽(yáng)能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點(diǎn)
4 主要 [ 查看詳細(xì) ]
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