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自動(dòng)駕駛 文章 進(jìn)入自動(dòng)駕駛技術(shù)社區(qū)
蘋果“泰坦計(jì)劃”又獲新專利，可進(jìn)行自動(dòng)駕駛導(dǎo)航
- 近日，蘋果公司獲得了美國(guó)專利商標(biāo)局（U.S. Patent and Trademark Office）授予的新專利，其中包括“泰坦計(jì)劃”（Project Titan）的發(fā)明專利：自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)（ANS）。
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Cruise 苦練內(nèi)功，自動(dòng)駕駛 AI 大腦每周要升級(jí)兩次
- 通用汽車公司的克魯斯于今年六月宣布將推遲一項(xiàng)無人駕駛出租車服務(wù)的計(jì)劃，此前該公司曾表示將于2019首次亮相。但這一挫折并沒有阻止其超過1000名員工向公開發(fā)行的目標(biāo)邁進(jìn)?？唆斔谷斯ぶ悄芎蜋C(jī)器學(xué)習(xí)部門負(fù)責(zé)人侯賽因·梅哈納（Hussein Mehanna）表示，事實(shí)上，在接下來的幾個(gè)月里，底層系統(tǒng)和基礎(chǔ)設(shè)施的工作已經(jīng)加速。
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美國(guó)國(guó)會(huì)下月舉行聽證會(huì)，推動(dòng)自動(dòng)駕駛汽車立法
- 據(jù)國(guó)外媒體報(bào)道，11月20日，美國(guó)國(guó)會(huì)參議院商業(yè)委員會(huì)將舉行關(guān)于自動(dòng)駕駛汽車測(cè)試和部署聽證會(huì)，美國(guó)政府道路交通安全方面高級(jí)官員屆時(shí)將出席會(huì)議。美國(guó)國(guó)會(huì)一直在推進(jìn)有關(guān)自動(dòng)駕駛汽車方面的立法。
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賽靈思推出全球最高性能的自適應(yīng)器件，助力自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 近日，自賽靈思公司宣布推出兩款汽車級(jí)（ XA ）新器件 Zynq? UltraScale＋? MPSoC 7EV 和 11EG ，進(jìn)一步豐富其汽車級(jí) 16nm 產(chǎn)品系列。
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Waymo開始運(yùn)營(yíng)全球首家自動(dòng)駕駛汽車制造廠
- 近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，Waymo首席執(zhí)行官約翰·克拉夫西克(John Krafcik)近日表示，該公司位于底特律的自動(dòng)駕駛汽車制造廠現(xiàn)已開始運(yùn)營(yíng)。該制造廠主要為汽車制造商的車輛配備無人駕駛軟硬件系統(tǒng)，以便能夠大規(guī)模將無人駕駛技術(shù)集成到菲亞特·克萊斯勒和捷豹提供的車輛上。
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Xilinx為駕駛員輔助系統(tǒng)和自動(dòng)駕駛，推出全球最高性能的自適應(yīng)器件
- 自適應(yīng)和智能計(jì)算的全球領(lǐng)先企業(yè)賽靈思公司（Xilinx, Inc.，近日宣布推出兩款賽靈思汽車級(jí)（ XA ）新器件 Zynq? UltraScale+? MPSoC 7EV 和 11EG ，進(jìn)一步豐富其汽車級(jí) 16nm 產(chǎn)品系列。這兩種新器件提供了最優(yōu)異的可編程能力、性能和 I/O 功能，面向 L2+ 到 L4 的高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ ADAS ）應(yīng)用和自動(dòng)駕駛（ AD ）應(yīng)用提供了高速數(shù)據(jù)匯總、預(yù)處理和分配（ DAPD ）功能以及計(jì)算加速功能。 通過這兩款新產(chǎn)品的發(fā)布，賽靈思現(xiàn)可提供全球最高水平的芯片集
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均攤高額成本 大眾或開放自動(dòng)駕駛技術(shù)
- 在如今的汽車工業(yè)格局中，大眾汽車集團(tuán)稱得上是轉(zhuǎn)型最堅(jiān)決的傳統(tǒng)車企之一，然而這種“堅(jiān)決”是要靠真金白銀支持的，最近一段時(shí)間，大眾汽車集團(tuán)在新四化領(lǐng)域已經(jīng)規(guī)劃了數(shù)百億歐元投資，為了不影響利潤(rùn)率，這家企業(yè)也需要采取適當(dāng)?shù)摹盎匮贝胧Ｈ涨?，大眾集團(tuán)負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛業(yè)務(wù)的高級(jí)副總裁亞歷山大·希金格（Alexander Hitzinger）表示，為了進(jìn)一步分?jǐn)偝杀?，大眾汽車集團(tuán)愿意與其他車企共享自動(dòng)駕駛技術(shù)。
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揭秘Lyft秘密實(shí)驗(yàn)室：400名工程師全力研發(fā)全自動(dòng)駕駛汽車
- 近日消息，據(jù)外媒報(bào)道，作為美國(guó)第二大網(wǎng)約車服務(wù)公司，Lyft曾經(jīng)幫助顛覆了出租車行業(yè)?，F(xiàn)在，該公司正在努力避免在自動(dòng)駕駛汽車從科幻變成現(xiàn)實(shí)的過程中受到干擾。
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我國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛可載人測(cè)試路網(wǎng)在河北開放
- 日前，河北省滄州市舉行了智能網(wǎng)聯(lián)汽車測(cè)試道路首批路網(wǎng)發(fā)布暨自動(dòng)駕駛載人測(cè)試，30輛百度Apollo自動(dòng)駕駛汽車駛上滄州經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)的街頭，這也是我國(guó)首個(gè)區(qū)級(jí)全域自動(dòng)駕駛可載人測(cè)試路網(wǎng)正式開放。
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戴姆勒“戰(zhàn)略調(diào)整”，或削減自動(dòng)駕駛研發(fā)支出
- 一向以嚴(yán)謹(jǐn)、務(wù)實(shí)的作風(fēng)而聞名的德國(guó)汽車制造商，這一次對(duì)待自動(dòng)駕駛轉(zhuǎn)型的態(tài)度，又開始變得“模棱兩可”。
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面向中國(guó)市場(chǎng)，華為正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案與系列產(chǎn)品
- 在2019 PT展前夕，華為面向中國(guó)市場(chǎng)正式發(fā)布自動(dòng)駕駛網(wǎng)絡(luò)解決方案Autonomous Driving Network（ADN）和iMaster智能運(yùn)維系列產(chǎn)品，助力電信業(yè)邁向以人工智能為核心的自治網(wǎng)絡(luò)，通過開放架構(gòu)“給網(wǎng)絡(luò)以智能，給客戶以平臺(tái)”，加速運(yùn)營(yíng)商數(shù)字化轉(zhuǎn)型。
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透地雷達(dá)上線 自動(dòng)駕駛車輛可自動(dòng)停車
- ?日前，初創(chuàng)公司W(wǎng)aveSense研發(fā)了一款基于“透地雷達(dá)”的全新技術(shù)，即使車輛超出車主視線范圍，仍能實(shí)現(xiàn)遠(yuǎn)程召喚功能。例如，車輛位于多層停車場(chǎng)時(shí)，WaveSense公司的雷達(dá)技術(shù)可探查到地面以下三米的空間，能夠妥善解決多層停車場(chǎng)的停車難題。此外，在進(jìn)行自動(dòng)停車操作時(shí)，這一雷達(dá)技術(shù)無需用到GPS技術(shù)，對(duì)于停車場(chǎng)的“迷宮”設(shè)計(jì)而言，無疑是較為理想的解決方案。
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再獲43項(xiàng)專利 蘋果自動(dòng)駕駛有新進(jìn)展
- 據(jù)外媒報(bào)道，蘋果日前獲得了美國(guó)專利商標(biāo)局授予的43項(xiàng)新專利，專利涉自動(dòng)駕駛及駕駛輔助技術(shù)，包括自動(dòng)駕駛導(dǎo)航系統(tǒng)、頭戴式設(shè)備等。
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代摩比斯聯(lián)合Velodyne開發(fā)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)
- 現(xiàn)代摩比斯將與 LiDAR 傳感器領(lǐng)域的世界領(lǐng)導(dǎo)者 Velodyne 聯(lián)手開發(fā)自動(dòng)駕駛技術(shù)。?
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投入逾283億元 福特透露自動(dòng)駕駛目標(biāo)
- 據(jù)外媒報(bào)道，福特高管Jim Farley日前對(duì)外表示，到2023年，福特將在自動(dòng)駕駛領(lǐng)域投入超過40億美元（約合人民幣283億元）。福特不僅對(duì)自動(dòng)駕駛初創(chuàng)企業(yè)Argo AI投入大量資金，還與大眾汽車集團(tuán)合作，大眾將向Argo AI投資總計(jì)26億美元。
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自動(dòng)駕駛介紹
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