igbt-ipm 文章進(jìn)入igbt-ipm技術(shù)社區(qū)

如何從驅(qū)動(dòng)IGBT入手——優(yōu)化直流充電樁的功率轉(zhuǎn)換

　　在全球能源危機(jī)和環(huán)境危機(jī)嚴(yán)重的大背景下，在我國(guó)政府積極推進(jìn)新能源汽車(chē)的應(yīng)用與發(fā)展的政策環(huán)境下，電動(dòng)汽車(chē)作為一種發(fā)展前景廣闊的綠色交通工具，今后的普及速度非常迅猛，未來(lái)的市場(chǎng)前景也是異常巨大的。而充電樁作為發(fā)展電動(dòng)汽車(chē)所必須的重要配套基礎(chǔ)設(shè) 施，對(duì)于電子行業(yè)來(lái)說(shuō)，市場(chǎng)前景同樣非?？春? 　　在充電樁中，根據(jù)充電方式，分為交流充電樁、直流充電樁。兩類(lèi)都與交流電網(wǎng)連接、固定在車(chē)外，前者提供交流電源、為電動(dòng)汽車(chē)車(chē)載充電機(jī)充電，又稱(chēng)慢充;后者提供直流電源、為動(dòng)力電池充電，又稱(chēng)快沖。對(duì)于直流充電樁，其功率
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Littelfuse 完成對(duì) ON Semiconductor 部分產(chǎn)品組合的收購(gòu)

　　Littelfuse, Inc.(NASDAQ:LFUS)今天宣布已完成對(duì) ON Semiconductor Corporation 部分產(chǎn)品組合的收購(gòu)。該產(chǎn)品組合包括瞬態(tài)電壓抑制(“TVS”)二極管、開(kāi)關(guān)晶閘管和用于汽車(chē)點(diǎn)火應(yīng)用的絕緣柵雙極晶體管(“IGBT”)。該產(chǎn)品組合的年銷(xiāo)售額約為 5500 萬(wàn)美元。收購(gòu)價(jià)為 1.04 億美元。　　“我們的戰(zhàn)略是在功率半導(dǎo)體應(yīng)用領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)擴(kuò)張，并提高我們?cè)谄?chē)用電子產(chǎn)品市場(chǎng)的份額;收購(gòu)該產(chǎn)品組合
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三菱電機(jī)快速充電的大功率、低損耗解決方案

　　受?chē)?guó)家政策的支持，目前新能源汽車(chē)一直得到迅速發(fā)展，尤其是電動(dòng)大巴的市場(chǎng)規(guī)?！，F(xiàn)在可以預(yù)期新能源乘用車(chē)會(huì)進(jìn)一步發(fā)展，電動(dòng)車(chē)充電樁(站)市場(chǎng)的發(fā)展需求依然強(qiáng)大，比如充電快速化、通用化、高效化、智能化、高可靠性和高功率密度等。　　隨著新能源乘用車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展越來(lái)越大，預(yù)期充電市場(chǎng)將會(huì)有變革性的方案出現(xiàn)，比如大功率集中充電站的出現(xiàn)，以滿(mǎn)足充電的通用性和便利性要求。而大功率集中充電站的運(yùn)營(yíng)會(huì)由市場(chǎng)引導(dǎo)，并追求系統(tǒng)的高效率、低運(yùn)營(yíng)費(fèi)用和低建設(shè)投入。　　三菱電機(jī)半導(dǎo)體大中國(guó)區(qū) 技術(shù)經(jīng)理馬先奎　　三菱
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Fairchild對(duì)于Powertrain及充電樁的相關(guān)見(jiàn)解

　　Powertrain設(shè)計(jì)持續(xù)地提高效率　　當(dāng)下傳統(tǒng)汽車(chē)與電動(dòng)汽車(chē)的發(fā)展如火如荼，功率電子方面的主要趨勢(shì)包括：增大功率密度、延長(zhǎng)到10萬(wàn)次以上的循環(huán)壽命、降低成本以及提高效率。　　混動(dòng)和電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)持續(xù)地提高效率和減少CO2排放。電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)動(dòng)力總成中使用更少的機(jī)械零件，更多的電子元件，設(shè)計(jì)規(guī)則和對(duì)可靠性的要求跟傳統(tǒng)汽車(chē)漸行漸遠(yuǎn)。由于電動(dòng)/混動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)的快速增長(zhǎng)，動(dòng)力總成的設(shè)計(jì)周期越來(lái)越短。OEM廠家和一級(jí)廠家與供應(yīng)商緊密合作，減少設(shè)計(jì)實(shí)踐，采用最新技術(shù)。　　充電樁需要小系統(tǒng)，大
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Power Integrations任命Thomas Simonis為大功率產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁

　　高壓IGBT及SiC MOSFET驅(qū)動(dòng)器技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者Power Integrations今天宣布任命Thomas Simonis為公司大功率產(chǎn)品業(yè)務(wù)副總裁，負(fù)責(zé)產(chǎn)品管理、研發(fā)和營(yíng)銷(xiāo)。Simonis先生在高壓電機(jī)驅(qū)動(dòng)器及半導(dǎo)體領(lǐng)域從業(yè)超過(guò)25年，加入Power Integrations之前，他先后在ATB、CPM和Infineon等數(shù)家知名公司擔(dān)任技術(shù)及業(yè)務(wù)管理職務(wù)，是一名業(yè)內(nèi)資深人士。Simonis先生是從退休的Wolfgang Ademmer手中接任該職的，Wolfgang Ademmer于20
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IGBT是啥？看完這篇文章我不信你還不明白

　　電的發(fā)現(xiàn)是人類(lèi)歷史的革命，由它產(chǎn)生的動(dòng)能每天都在源源不斷的釋放，人對(duì)電的需求不亞于人類(lèi)世界的氧氣，如果沒(méi)有電，人類(lèi)的文明還會(huì)在黑暗中探索。　　然而在電力電子里面，最重要的一個(gè)元件就是IGBT。沒(méi)有IGBT就不會(huì)有高鐵的便捷生活。　　　　一說(shuō)起IGBT，半導(dǎo)體**的人都以為不就是一個(gè)分立器件(Power Disceret)嘛，都很瞧不上眼。然而他和28nm/16nm集成電路**一樣，是國(guó)家“02專(zhuān)項(xiàng)”的重點(diǎn)扶持項(xiàng)目，這玩意是現(xiàn)在目前功率電子器件里
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2016年P(guān)CIM Asia上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)錄得破紀(jì)錄參展商及觀眾人數(shù)

　　2016年P(guān)CIM Asia上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)于6月30日在上海世博展覽館成功閉幕。展會(huì)由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、德國(guó)美賽高PCIM有限公司和上海浦東國(guó)際展覽公司合力主辦，是中國(guó)領(lǐng)先的電力電子、智能運(yùn)動(dòng)、可再生能源及能源管理展覽會(huì)暨國(guó)際研討會(huì)。　　　　作為電力電子行業(yè)重要的交流平臺(tái)之一，為期三天的展會(huì)云集全球?qū)＜壹皼Q策者，吸引來(lái)自8個(gè)不同國(guó)家及地區(qū)共87家參展商以及11個(gè)不同國(guó)家及地區(qū)共5,492位買(mǎi)家進(jìn)場(chǎng)，采購(gòu)最新的
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三菱電機(jī)IGBT和IPM比翼齊飛，力保市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)地位

　　三菱電機(jī)半導(dǎo)體首席技術(shù)官GourabMajumdar博士，在PCIM Asia 2016展會(huì)期間提到，三菱電機(jī)的功率半導(dǎo)體模塊(包括其在美國(guó)合資企業(yè)Powerex)2014年和2015年的銷(xiāo)售額大約在4.3兆日元至4.4兆日元，約占全球總銷(xiāo)量的23%，位居功率模塊市場(chǎng)首位。　　圖一：三菱電機(jī)半導(dǎo)體首席技術(shù)官GourabMajumdar博士記者會(huì)演講　　雖然2016年整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境不佳，預(yù)計(jì)銷(xiāo)售額會(huì)有所下降。但是，由于中國(guó)市場(chǎng)龐大，并且根據(jù)國(guó)家相應(yīng)的十三五發(fā)展規(guī)劃，中國(guó)將從制造大國(guó)邁向制造強(qiáng)國(guó)
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多家行業(yè)龍頭企業(yè)齊齊亮相PCIM Asia上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)

　　2016年P(guān)CIM Asia上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì)將再次于6月28至30日在上海世博展覽館舉行。展會(huì)由廣州光亞法蘭克福展覽有限公司、法蘭克福展覽(上海)有限公司、德國(guó)美賽高PCIM有限公司和上海浦東國(guó)際展覽公司合力主辦。為期三天的行業(yè)盛事預(yù)料將吸引來(lái)自8個(gè)不同國(guó)家及地區(qū)共90家電力電子、連接技術(shù)和傳感器的高端企業(yè)參展，以及超過(guò)6,000名專(zhuān)業(yè)觀眾蒞臨參觀采購(gòu)，總展覽面積達(dá)到5,600平方米。　　　　隨著中國(guó)最面進(jìn)入工業(yè)化革命，國(guó)家大幅度提高對(duì)可再生能源、電動(dòng)
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“I”型三電平逆變器開(kāi)關(guān)管不均壓研究

為解決“I”型三電平逆變拓?fù)渲袃?nèi)、外開(kāi)關(guān)管的不均壓?jiǎn)栴}，在逆變拓?fù)溟_(kāi)關(guān)管的控制方式及硬件電路上提出了優(yōu)化的方案。開(kāi)關(guān)管發(fā)波控制中，在原有的時(shí)序控制中加入開(kāi)機(jī)和關(guān)機(jī)的時(shí)序邏輯，開(kāi)機(jī)時(shí)保證內(nèi)管先于外管開(kāi)通，關(guān)機(jī)時(shí)保證外管先于內(nèi)管關(guān)斷，避免內(nèi)、外管承受電壓不一致的情況。在硬件電路中，對(duì)內(nèi)管增加阻容網(wǎng)絡(luò)，消除了內(nèi)、外管同時(shí)關(guān)斷時(shí)由于其寄生參數(shù)不一致而導(dǎo)致的內(nèi)、外管承受電壓不一致的現(xiàn)象。實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明，該方法可以徹底解決“I”型三電平拓?fù)渲袃?nèi)、外管承受電壓不一致的問(wèn)題。
關(guān)鍵字： “I”型三電平絕緣柵雙極型晶體管(IGBT) 內(nèi)、外管不均壓 201607

三菱電機(jī)攜八款功率器件在PCIM Asia 2016隆重登場(chǎng)

　　三菱電機(jī)今年繼續(xù)以“創(chuàng)新功率器件構(gòu)建可持續(xù)未來(lái)”為主題，攜帶八款新型功率器件，于6月28至30日在上海世博展覽館舉行的PCIM Asia2016(上海國(guó)際電力元件、可再生能源管理展覽會(huì))中登場(chǎng)，向公眾展示其在功率半導(dǎo)體市場(chǎng)上的非凡實(shí)力(三菱電機(jī)展位號(hào)：B15)。　　今年展出的功率器件應(yīng)用范圍跨越四大領(lǐng)域，包括：變頻家電、軌道牽引及電力傳輸、電動(dòng)汽車(chē)、工業(yè)和新能源發(fā)電，致力為客戶(hù)提供高性能及低損耗的產(chǎn)品。　　變頻家電市場(chǎng) 　　在變頻家電應(yīng)用方面，三菱電機(jī)這次在去年推介
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EV/HEV用IGBT將增長(zhǎng)3倍，IGBT仿真與測(cè)試引關(guān)注

EV/HEV用IGBT在5年內(nèi)將增長(zhǎng)3倍。由于EV/HEV的電力系統(tǒng)更加復(fù)雜，IGBT的熱設(shè)計(jì)與可靠性分析與測(cè)試十分重要，需要借助軟硬件結(jié)合的方式進(jìn)行仿真與測(cè)試。
關(guān)鍵字： EV/HEV IGBT 熱可靠性 201606

問(wèn)專(zhuān)家提問(wèn)-當(dāng)我并聯(lián)連接兩顆或更多顆IGBT時(shí)需要顧及些什么？

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Mentor為EV/HEV用IGBT推出600A仿真和測(cè)試設(shè)備

　　Mentor Graphics公司近日宣布推出全新的 MicReD® Power Tester 600A 產(chǎn)品，其在功率循環(huán)中能測(cè)試電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē) (EV/HEV) 的IGBT的可靠性。借助 MicReD Power Tester 600A 產(chǎn)品，EV/HEV 研發(fā)和可靠性工程師能測(cè)試功率半導(dǎo)體器件(如IGBT、MOSFET、晶體管以及充電器)，以便檢查對(duì)完成任務(wù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的熱可靠性和生命周期性能。　　“中國(guó)三類(lèi)客戶(hù)對(duì)此會(huì)有感興趣：1.一些OEM廠商自己在做IGBT;2.企
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Mentor Graphics 推出獨(dú)特的 MicReD Power Tester 600A 解決方案，用于解決電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē) IGBT 熱可靠性問(wèn)題

　　Mentor Graphics公司今天宣布推出全新的 MicReD® Power Tester 600A 產(chǎn)品，其在功率循環(huán)中能測(cè)試電動(dòng)和混合動(dòng)力車(chē) (EV/HEV) 的功率半導(dǎo)體器件的可靠性。借助 MicReD Power Tester 600A 產(chǎn)品，EV/HEV 研發(fā)和可靠性工程師能測(cè)試功率半導(dǎo)體器件(如絕緣柵雙極性晶體管 – IGBT、MOSFET、晶體管以及充電器)，以便檢查對(duì)完成任務(wù)來(lái)說(shuō)至關(guān)重要的熱可靠性和生命周期性能。熱可靠性問(wèn)題可能導(dǎo)致需要召回 EV/HEV 汽車(chē)，
關(guān)鍵字： Mentor Graphics IGBT