電動汽車 文章 進入電動汽車技術(shù)社區(qū)
新型電動汽車鋰電池管理系統(tǒng)的研究與實現(xiàn) — 系統(tǒng)調(diào)試和運行結(jié)果
- 系統(tǒng)調(diào)試及試運行管理系統(tǒng)的調(diào)試分為各種功能模板的調(diào)試，軟件功能調(diào)試及系統(tǒng)的整體調(diào)試。系統(tǒng)運行正常后，再對...
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 鋰電池管理 系統(tǒng)調(diào)試
電動汽車正處于艱難艱苦的“導入期”
- 電動汽車像所有的新興產(chǎn)業(yè)一樣，要經(jīng)歷這么四個階段。我認為，現(xiàn)在電動汽車還處于第二階段“導入期”，這也是電動汽車發(fā)展，必須經(jīng)過的一個，但是非常艱苦、艱難的一個時期。只有渡過這個時期，我們才能迎來快速發(fā)展的階段。這個階段里面，規(guī)模化的示范，是加快導入的一個重要的措施。 到2012年，開始在政府的組織下，完成了第一期示范工作。第一期示范工作推廣的總數(shù)是27432輛。25個城市推廣車輛數(shù)參差不齊，幾個城市在推廣示范方面做的非常好，而且取得了很多的經(jīng)驗。 在2012年底，各企
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 新能源
后PC時代 科技行業(yè)下一個增長點在哪？
- PC統(tǒng)治市場幾十年，直到被iPhone以及后來的iPad等后PC時代的設備廢黜。不過，有跡象顯示，后PC市場已經(jīng)出現(xiàn)過早飽和跡象，這意味著，高科技行業(yè)的巨頭們需要尋找新的利潤增長點。 以下是我們的猜想： 游戲機 游戲機曾經(jīng)是后PC時代設備的一種發(fā)端，兩種設備的長期戰(zhàn)爭已經(jīng)將原本利潤豐厚的游戲PC變得無利可圖，現(xiàn)在，PC大佬們紛紛涉足游戲機市場。 AMD尤其看好這一市場，它已經(jīng)和全部的主流游戲機廠商談判，準備為其下一代產(chǎn)品提供芯片。這種合作未來將給AMD帶來滾滾財源。 隨著
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 汽車制造
電動汽車暫時跑不起來
- 電動汽車，一度被認為是未來汽車的發(fā)展方向，也引得眾多廠商投入大量的資金和技術(shù)，政府在之前的幾年內(nèi)也對電動汽車給予了大量的政策鼓勵。可實際情況是，奧迪幾乎放棄了性能創(chuàng)下德國紐博格林北環(huán)賽道記錄的電動超跑，其它主流廠商也逐步退卻，國內(nèi)電動汽車的銷量著實慘淡。種種這些，讓人必須冷靜下來，重新審視電動汽車的未來。 筆者認為，汽車的未來是電動的，這一點是毫無疑問的。疑問在于：這個未來什么時候才能來。現(xiàn)在來說，電動汽車的最大問題在于其動力源——電池。現(xiàn)在最主流的技術(shù)仍舊是采用鋰電池，
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 電池 充電 新能源
日本電動汽車本土遭受質(zhì)疑
- 日本雖然在開發(fā)電動汽車上走在世界前列，但許多日本人現(xiàn)在已經(jīng)不再迷戀所謂的電動汽車了。一方面是因為價格，另一方面則是因為電池續(xù)航能力和充電站數(shù)量不足。 這并不是說日本人不關(guān)心二氧化碳排放量。日本已經(jīng)花了大筆經(jīng)費研發(fā)內(nèi)燃機引擎的替代產(chǎn)品，同時日本的混合動力汽車銷量笑傲全球。去年，豐田汽車在日本賣出的40%的汽車都是混合動力車型，可謂驚人。 但是，盡管日本政府慷慨地提供了購買電動汽車的補貼，而且甚至連美國產(chǎn)的電動汽車特斯拉都用上了日本的創(chuàng)新技術(shù)，但是日本車主們卻覺得購買電動汽車很不劃算。
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 電池
日本研發(fā)電動車地面充電技術(shù) 行駛中可充
- 據(jù)《日本經(jīng)濟新聞》3月18日報道，從事道路鋪裝業(yè)務的日本東亞道路工業(yè)公司開發(fā)出了無需使用充電線，可使電動汽車(EV)在行駛過程中完成充電的鋪裝技術(shù)。 它通過將供電線圈埋入道路的非接觸供電技術(shù)，電動汽車可在行駛和停車時進行充電。這項技術(shù)有助于解決電動汽車連續(xù)行駛距離較短的問題，將力爭早日投入實用化。 非接觸供電的原理是，將供電線圈埋入道路，然后利用地下供電線圈的磁力使車輛電感線圈產(chǎn)生電流并完成充電。 東亞道路公司為了防止供電線圈在鋪裝過程中因受熱和壓力出現(xiàn)破損，開發(fā)出了具有彈力的特殊水
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 充電
超級電容蓄電池20秒完成手機充電
- 在智能手機大行其道的今天，手機耗電量會左右我們的使用時間，也會時刻影響人的心情，普通智能手機的使用時間一般不會超過一天，著實讓人又愛又恨。最近，一位18歲的美國高中女生EeshaKhare進行了一個納米化學創(chuàng)新研究，并在Intel的國際科學和工程展會上亮相了真正的電池“神器”，她發(fā)明的超級電容蓄電池可以讓智能手機在20至30秒內(nèi)完成充電，并且可以重復充電1000次。 有業(yè)內(nèi)人士預測，除了移動設備，這個技術(shù)最大的應用領(lǐng)域在全電動汽車上。 據(jù)了解，這個創(chuàng)新引發(fā)了很多制造
- 關(guān)鍵字： 電動汽車 超級電容
電動汽車介紹
電動汽車（Electric Vehicle） 是指以車載電源為動力，用電機驅(qū)動車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項要求的車輛。一般采用高效率充電電池，或燃料電池為動力源。電動汽車無需再用內(nèi)燃機，因此，電動汽車的電動機相當于傳統(tǒng)汽車的發(fā)動機，蓄電池相當于原來的油箱，由于電能是二次能源，可以來源于風能、水能、熱能、太陽能等多種方式。
目錄
1 歷史沿革
2 結(jié)構(gòu)
3 優(yōu)點
4 主要 [ 查看詳細 ]
電動汽車研討會推薦
電動汽車電路
電動汽車相關(guān)帖子
電動汽車資料下載
電動汽車視頻
電動汽車專欄文章
關(guān)于我們 -
廣告服務 -
企業(yè)會員服務 -
網(wǎng)站地圖 -
聯(lián)系我們 -
征稿 -
友情鏈接 -
手機EEPW
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473
Copyright ?2000-2015 ELECTRONIC ENGINEERING & PRODUCT WORLD. All rights reserved.
《電子產(chǎn)品世界》雜志社 版權(quán)所有 北京東曉國際技術(shù)信息咨詢有限公司
京ICP備12027778號-2 北京市公安局備案：1101082052 京公網(wǎng)安備11010802012473