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          新能源汽車技術(shù)難點(diǎn)淺析及解決方案

          • 1. 概述隨著混合動(dòng)力以及純電動(dòng)汽車的不斷發(fā)展,電機(jī)控制策略的復(fù)雜性和可靠性日益提升。整車廠以及供應(yīng)商對(duì)新能源控制器的開(kāi)發(fā)環(huán)境的需求也在
          • 關(guān)鍵字: 新能源  技術(shù)  解決方案  

          新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)將迎新國(guó)標(biāo)

          • 高速發(fā)展的中國(guó)新能源汽車動(dòng)力電池市場(chǎng)將迎來(lái)新國(guó)標(biāo),規(guī)則的變化將影響不達(dá)標(biāo)電池企業(yè)及搭載這些電池的新能源汽車生產(chǎn)企業(yè)。業(yè)內(nèi)人士分析,新
          • 關(guān)鍵字: 新能源  汽車  動(dòng)力電池  

          2016年上半年動(dòng)力電池市場(chǎng)分析

          • 近幾年來(lái),隨著電動(dòng)汽車城市化應(yīng)用加快,市場(chǎng)保有量也在不斷增加,動(dòng)力電池出貨量也呈現(xiàn)大幅拉升趨勢(shì),但作為新興產(chǎn)業(yè),電動(dòng)汽車的發(fā)展還需要多方呵護(hù),保證其不出現(xiàn)太多問(wèn)題,尤其是不能集中出現(xiàn)安全事件,否則產(chǎn)業(yè)發(fā)展就容易進(jìn)入停滯狀態(tài)。
          • 關(guān)鍵字: 動(dòng)力電池  新能源  

          新能源車雙重門檻:電池危機(jī)與地方保護(hù)壁壘

          • 地方保護(hù)已成為新能源汽車推廣最大的絆腳石,是產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一大挑戰(zhàn),亟需破除。
          • 關(guān)鍵字: 新能源  電池  

          萊姆電子投身光儲(chǔ)充行業(yè) 開(kāi)啟新能源領(lǐng)域新模式

          •   日前,被譽(yù)為光儲(chǔ)充行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的“2016年中國(guó)國(guó)際光儲(chǔ)充一體化電站大會(huì)”圓滿落下帷幕,全球領(lǐng)先的電量傳感器制造商萊姆電子(中國(guó))有限公司憑借在智能電網(wǎng)、光伏領(lǐng)域的創(chuàng)新產(chǎn)品和解決方案,榮獲大會(huì)頒發(fā)的“年度光儲(chǔ)充行業(yè)最佳電力電子器件服務(wù)供應(yīng)商”稱號(hào)?! ∪R姆電子獲得大會(huì)頒發(fā)的“年度光儲(chǔ)充行業(yè)最佳電力電子器件服務(wù)供應(yīng)商”  隨著光儲(chǔ)充一體化項(xiàng)目逐漸成為中國(guó)儲(chǔ)能領(lǐng)域新的行業(yè)焦點(diǎn)。發(fā)電、充電、儲(chǔ)能等多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)融合為一體,這對(duì)電量測(cè)量提出了更多新的需求,對(duì)傳感器的性能要求越來(lái)越高。作為電流測(cè)量和控制的工具,電流
          • 關(guān)鍵字: 萊姆電子  新能源  

          谷歌為推廣新能源也是拼了!

          •   作為一家全球互聯(lián)網(wǎng)巨頭,Google一直致力于推廣新能源,不僅僅體現(xiàn)在自身耗能綠色能源的極高占比,而且很早就開(kāi)始了可再生能源的大力投資,包括大名鼎鼎的Solarcity、光明能源 (Brightsource) 公司、Shepherd’s Flat 風(fēng)電場(chǎng)(世界上最大的風(fēng)力發(fā)電場(chǎng)之一)等等,以及無(wú)人駕駛、高空風(fēng)能發(fā)電等未來(lái)能源科技的研發(fā)投入。   風(fēng)力發(fā)電創(chuàng)業(yè)公司Makani Power研發(fā)了高空風(fēng)力發(fā)電風(fēng)箏。該公司已經(jīng)被谷歌收購(gòu)   日前,Google再次為可再生能源的推廣貢獻(xiàn)了自己的
          • 關(guān)鍵字: TCL  新能源  

          破解新能源消納難題 中國(guó)該如何借鑒德國(guó)?

          • 隨著大規(guī)??稍偕茉吹拈_(kāi)發(fā)使用,如何將這些發(fā)電更靈活地并入電網(wǎng)并減少對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定性的沖擊,如何更加有效地利用可再生能源發(fā)電,成為世界各國(guó)研究的課題,借鑒其他國(guó)家的措施,能避免自己誤入歧途。
          • 關(guān)鍵字: 新能源  電網(wǎng)  

          中國(guó)鋰離子電池市場(chǎng)占有率有超過(guò)韓國(guó)趨勢(shì)

          •   中國(guó)鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期,電動(dòng)車是汽車產(chǎn)業(yè)未來(lái)的發(fā)展方向,業(yè)界預(yù)計(jì)稱,中國(guó)鋰離子電池材料產(chǎn)業(yè)目標(biāo)超出韓國(guó)的占有率。   據(jù)全球市場(chǎng)調(diào)查公司“B3”21日表示,2015年,手機(jī)和IT用鋰離子電池行業(yè)累計(jì)完成產(chǎn)量達(dá)到50.72億cell,較前年(47.6億cell)增長(zhǎng)了7.8%。   憑借電動(dòng)客車和備用電池的普及,鋰離子電池行業(yè)無(wú)疑是在全球市場(chǎng)走在前列的新能源方面的新動(dòng)力。據(jù)悉,鋰離子電池是一種二次電池(充電電池),它主要依靠鋰離子在正極和負(fù)極之間移動(dòng)來(lái)工作。電
          • 關(guān)鍵字: 鋰離子  新能源  

          新能源積弊難除 根本原因何在?

          •   《國(guó)家電網(wǎng)公司促進(jìn)新能源發(fā)展白皮書(2016)》3月11日在京發(fā)布。白皮書就公眾關(guān)注的一個(gè)時(shí)期以來(lái)部分地區(qū)出現(xiàn)的棄風(fēng)棄光現(xiàn)象指出,根本原因在于新能源開(kāi)發(fā)與市場(chǎng)不匹配、跨省跨區(qū)輸電通道不足、電源結(jié)構(gòu)不合理、政策機(jī)制不健全。   白皮書顯示,我國(guó)新能源裝機(jī)主要集中在“三北”地區(qū),而用電負(fù)荷集中在東中部地區(qū)。受經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平影響,“三北”地區(qū)負(fù)荷需求小,新能源消納的市場(chǎng)容量有限。加之近年來(lái),包括新能源在內(nèi)的各類電源持續(xù)快速增長(zhǎng),總體呈現(xiàn)電力供大于求局面。目前,
          • 關(guān)鍵字: 新能源  

          谷歌發(fā)力新能源 再購(gòu)80MW光伏電力

          •   谷歌智利數(shù)據(jù)中心位于圣地亞哥附近,距離El Romero 電站以南650公里。周三,西班牙Acciona Energía公司宣布與谷歌簽署協(xié)議,247 MW El Romero電站將為智利基利庫(kù)拉的谷歌數(shù)據(jù)中心供電。   Acciona將為谷歌提供80 MW電力,El Romero位于阿塔卡馬大區(qū),數(shù)據(jù)中心位于圣地亞哥距離El Romero 電站以南650公里。兩個(gè)地方都通過(guò)智利中央電網(wǎng)(SI
          • 關(guān)鍵字: 谷歌  新能源  

          馬斯克的新能源計(jì)劃能否改變世界?

          •   隨著硬搖滾在后臺(tái)的轟鳴,埃隆·馬斯克一個(gè)箭步走上舞臺(tái)。這段吉他連復(fù)聽(tīng)起來(lái)就像是一位專業(yè)摔跤手或者美國(guó)職棒小聯(lián)盟第四號(hào)擊球員的上場(chǎng)音樂(lè)。音樂(lè)漸漸變?nèi)酰R斯克俯瞰臺(tái)下的觀眾,點(diǎn)了幾次頭,然后把手放進(jìn)了褲袋中。“我今晚準(zhǔn)備演講的內(nèi)容是,”他說(shuō),“關(guān)于這個(gè)世界運(yùn)作方式的根本性轉(zhuǎn)變。”        這位特斯拉汽車和 SpaceX 的 44 歲 CEO(還有太陽(yáng)能供應(yīng)商 SolarCity 的董事長(zhǎng))穿著一件深色襯衫,外面套了件緞
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          吉利掀開(kāi)新能源“底牌” 是姍姍來(lái)遲還是正當(dāng)其時(shí)?

          • 在各個(gè)自主品牌圍追堵截之中,吉利在2015年的年底才姍姍發(fā)布其新能源戰(zhàn)略,來(lái)晚了他還有機(jī)會(huì)嗎?喪失了先手牌的吉利還有多少閃轉(zhuǎn)騰挪的空間?
          • 關(guān)鍵字: 吉利  新能源  

          6.6億英鎊到手 比亞迪干了什么?

          •   公元2003踏足汽車行業(yè),冠之名-新能源汽車,坐擁IT,汽車及新能源。時(shí)隔12年,如今無(wú)人不知無(wú)人不曉。BYD,“build your dreams”、“成就夢(mèng)想”,國(guó)人稱之“神車”、“保佑爹”。        2015習(xí)大大見(jiàn)證比亞迪拿下6.6億英鎊大單   亞迪制造的全球首臺(tái)零排放純電動(dòng)雙層大巴在英國(guó)倫敦蘭開(kāi)斯特宮亮相,比亞迪還同英國(guó)最大的客車制造商ADL正式簽署了成立合資公司的協(xié)
          • 關(guān)鍵字: 比亞迪  新能源  

          豐田新能源的“非常識(shí)”:緣何從混動(dòng)直接躍至氫燃料?

          • 純電動(dòng)車使用的是電能,依然不算清潔能源,只不過(guò)是集中污染罷了,未來(lái)報(bào)廢的鋰電池依然會(huì)對(duì)環(huán)境污染,況且電動(dòng)車鋰電池安全性技術(shù)還有待提高等。
          • 關(guān)鍵字: 豐田  新能源  

          如何降低電壓閃變的危害?

          •   一、 閃變的定義   閃變是人眼對(duì)燈光亮度變化所引起刺激的不穩(wěn)定感。即人對(duì)亮度變化的不適感。IEC 61000-4-15規(guī)定了“燈—眼—腦”模型來(lái)衡量,反映了大多數(shù)人如何受閃爍白熾燈的影響。        圖1   二、閃變的影響   閃變的產(chǎn)生多數(shù)是因?yàn)殡娋W(wǎng)電壓變動(dòng)導(dǎo)致照明亮度發(fā)生變化。如果電壓幅值變動(dòng)達(dá)0.5%、每秒變動(dòng)6.25次,將造成明顯的煩擾效果。電壓波動(dòng)通常會(huì)導(dǎo)致許多電器不能正常工作。通常白熾燈對(duì)電壓波動(dòng)的敏感度遠(yuǎn)大
          • 關(guān)鍵字: 智能電網(wǎng)  新能源  
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          新能源介紹

          為了環(huán)保和節(jié)約能源,現(xiàn)在全球不少地方已開(kāi)始提倡采用新能源動(dòng)力車作為交通工具,但新能源動(dòng)力車需要配套的充電設(shè)施,僅在中國(guó)普及新能源動(dòng)力車就需耗資幾百億人民幣用于電網(wǎng)電源、停車場(chǎng)、充電設(shè)施或者居民的電表系統(tǒng)改造,均攤給社會(huì)會(huì)造成很大負(fù)擔(dān),導(dǎo)致新能源動(dòng)力車推廣困難。 針對(duì)這種情況,我發(fā)明了“新能源動(dòng)力車充電方法及其充電設(shè)備”(已申請(qǐng)中國(guó)專利)。 該發(fā)明優(yōu)點(diǎn)是新能源動(dòng)力車可用電網(wǎng)直接充電,也可脫開(kāi)電網(wǎng) [ 查看詳細(xì) ]

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